Porsche jde vpřed se svým dlouho plánovaným sedmimístným SUV s kódovým označením ‘K1’, ale s významnou změnou strategie. Vůz bude nyní sdílet platformu s připravovaným Audi Q9 a zpočátku se bude prodávat s vysoce výkonnými zážehovými motory V6 a V8 namísto dříve zvažované plně elektrické verze.
Zpoždění elektrizace, celkové náklady
Porsche původně plánovalo plně elektrický K1 založený na platformě Scalable Systems od koncernu Volkswagen. Technická zpoždění – zejména ve vývoji softwaru – a nedávné zpomalení poptávky po elektrických vozidlech však vedly ke změně kurzu. Rozhodnutí použít u Audi Q9 Premium Platform Combustion (PPC) je především opatřením ke snížení nákladů. Vývoj K1 na stávající architektuře pomáhá kompenzovat náklady na širší řadu elektrických vozidel Porsche, včetně Taycanu.
Umístění na trhu a možnosti motoru
K1 zamíří do segmentu luxusních luxusních SUV a bude přímo konkurovat modelům jako BMW X7 a Mercedes-Benz GLS. K dispozici bude ve čtyřech, pěti a sedmi sedadlech. Možnosti motoru budou zahrnovat 3,0litrový V6 a 4,0litrový V8 se dvěma turbodmychadly, které nabízejí výkon srovnatelný s Porsche Cayenne (348 k – 730 k). Očekává se také plug-in hybridní verze.
“Přechod K1 na PPC je klíčovým faktorem, který pomáhá Porsche kompenzovat vysoké náklady na vývoj nových elektrických modelů.”
Výroba a plány do budoucna
K1 se bude vyrábět společně s Q9 v závodě koncernu Volkswagen v Bratislavě na Slovensku. Porsche potvrzuje, že plně elektrická verze K1 zůstává v dlouhodobém produktovém plánu, ale benzínová verze se začne prodávat přibližně 12 měsíců po prvním uvedení Q9 v příštím roce. USA a Čína jsou pro automobil kritickými trhy spolu s Evropou, kde se očekává, že Spojené království bude klíčovou spotřebitelskou základnou.
Proč je to důležité?
Přechod K1 na spalovací motory podtrhuje rostoucí finanční tlak na automobilky urychlující elektrifikaci. Zatímco elektrická vozidla zůstávají ústředním bodem strategie Porsche, společnost upřednostňuje úspory nákladů a poptávku na trhu v krátkodobém horizontu. Rozhodnutí sdílet platformu s Audi zdůrazňuje význam úspor z rozsahu v automobilovém průmyslu, a to i pro luxusní značky. K1 demonstruje pragmatický přístup k expanzi do nových segmentů bez přemrštěných rozpočtů na vývoj.
