Nissan se připravuje na uvedení zcela elektrické verze svého ikonického crossoveru Juke, který se připojí k rostoucí řadě elektrických vozidel značky vedle modelů Micra a Leaf. Nový model si zachová typický svérázný styl Juke a zároveň využívá osvědčené technologie z nejnovějšího modelu Leaf, což znamená odvážný krok vpřed v designu elektrických vozidel.
Design: Vyčnívat z davu
Nová generace Juke EV bude upřednostňovat nápadnou, nekonvenční estetiku před maximalizací prostoru v kabině. Vývoj je v plném proudu, prototypy se již testují v Evropě. Designérský tým Nissan posouvá hranice a inspiruje se konceptem Hyper Punk představeným na autosalonu v Tokiu v roce 2023.
Shunsuke Shigemoto, viceprezident společnosti Nissan pro elektrickou mobilitu, zdůraznil filozofii designu: “Máme poměrně velkou flexibilitu… vnější výška se může dramaticky změnit. Je to produkt emotivnější.” Nový Juke se bude vyznačovat přehnanými proporcemi, většími koly, širším rozchodem a sníženou linií střechy, což odráží odvážný postoj konceptu Hyper Punk.
Mezi designové prvky exteriéru patří hranaté tělo připomínající videohru Fortnite, čtvercová optika a osvětlený odznak místo tradičních přívodů vzduchu. Aerodynamickou účinnost posílí „kamm“ záďová část a zadní světla přijmou jedinečný mozaikový vzor inspirovaný konceptem Hyper Punk. Velikosti kol mohou být až 20 palců, což vytváří výrazný a agresivní vzhled.
Interiér: Futuristický zážitek
Uvnitř se Juke EV vyhýbá praktičnosti ve prospěch odvážného, expresivního prostředí. Shigemoto otevřeně obdivoval divoký interiér původního Juke se středovou konzolou inspirovanou motocykly. Zatímco Juke bude používat digitální přístrojovou desku Leafu, včetně dvou 14,3palcových displejů poháněných operačním systémem Google, ostře se od něj odkloní jasnými barvami, futuristickými tvary a výrazným osvětlením a vytvoří atmosféru inspirovanou Tronem.
Pohonné ústrojí a výkon
Juke EV bude postaven na platformě CMF-EV, kterou sdílejí Leaf a Ariya, s využitím stejné technologie baterií. Nissan nabídne baterie o kapacitě 52 kWh a 75 kWh, které budou pohánět jeden přední elektromotor o výkonu 174 k nebo 213 k.
Zatímco dojezd zůstává nepotvrzený, Juke pravděpodobně poskytne použitelný dojezd, byť menší než maximální dojezd Leafu 621 km kvůli méně aerodynamickému designu a větším kolům. Nissan si klade za cíl ocenit Juke konkurenceschopně proti konkurentům, jako jsou Volvo EX30 a Škoda Epiq.
Data vydání
Úplné odhalení nového Nissanu Juke EV je naplánováno na polovinu roku 2026, přičemž první dodávky se očekávají začátkem příštího roku. Výroba bude probíhat ve Velké Británii spolu s pokračováním výroby Juke se spalovacími motory.
Závazek Nissanu elektrifikovat svou řadu neznamená konec vozů ICE; Modely Juke a Qashqai se spalovacími motory zůstanou v prodeji i v dohledné době.
Nový Juke představuje vědomý posun směrem k emocionálnímu designu spíše než k čisté praktičnosti, což zajišťuje, že kompaktní elektromobil Nissan vyniká na přeplněném trhu.
