Trh luxusních minivanů v Austrálii se rychle rozšíří, protože další čínský výrobce elektrických vozidel (EV), Denza, se připravuje na představení svého modelu D9 v Austrálii. Přestože se v Austrálii tradičně jedná o specializovaný segment, luxusní MPV jsou velmi žádaná v zemích, jako je Čína a Japonsko, zejména pro přepravu manažerů.
Denza D9 již byla certifikována australskou vládou, což signalizuje brzký výskyt nového produktu prémiové značky BYD. Tento krok přidává konkurentům k rostoucímu počtu hráčů, včetně Zeekr 009, LDV MIFA 9 a GAC M8 (plug-in hybrid). Příští rok se do boje zapojí i Xpeng s modelem X9 a také plug-in hybrid G9 od podznačky GWM Wey.
Plány expanze společnosti Denza
Zatímco Denza oficiálně nepotvrdila D9 pro australský trh, zdroje z oboru poukazují na výrazné rozšíření nabídky značky plánované na rok 2026. D9 bude nabízena ve dvou variantách pohonné jednotky: 230 kW s jedním motorem a pohonem předních kol a 275 kW se dvěma motory a pohonem všech kol. Obě verze využívají lithium-železo fosfátovou (LFP) baterii, přičemž elektrické varianty dosahují dojezdu až 620 km v cyklu CLTC. Plug-in hybridní verze kombinuje 1,5litrový turbomotor s 40,06 kWh LFP baterií, která poskytuje celkový výkon 299 kW a točivý moment 681 Nm.
Rozměry a interiérový luxus
D9 je 5,25 metru dlouhý, 1,96 metru široký a 1,92 metru vysoký, takže je o něco větší než Kia Carnival. Uvnitř je 10,25palcový digitální přístrojový štít, 15,6palcový dotykový informační systém a dotykové obrazovky pro cestující na přání. Cestující ve druhé řadě si mohou užít elektricky nastavitelná, vyhřívaná, ventilovaná a masážní sedadla s opěrkami nohou v 10 směrech a také 7,5litrovou chladničku. Čtyřmístná „Pioneer Edition“ nahrazuje třetí řadu luxusní druhou řadou s integrovanou 32palcovou obrazovkou.
Strategický pohyb čínských značek
Příliv těchto luxusních MPV čínských značek nemusí být tažen vysokými prodejními očekáváními. Místo toho tyto vozy slouží jako vlajkové lodě nebo modely „svatozář“, které představují nejluxusnější nabídku značek. Současným prodejům minivanů v Austrálii dominuje Kia Carnival, která tvoří 73,4 % z celkových 12 212 dosavadních prodejů. Ostatní čínské značky jako LDV (tři prodané MIFA 9) a Zeekr (104 009 prodaných) si zatím vedly špatně.
Širší strategie společnosti Denza
Denza, původně společný podnik s Mercedes-Benz, nyní funguje pod záštitou BYD. Značka plánuje uvedení plug-in hybridních SUV B5 a B8 v Austrálii letos v prosinci. Tyto modely se budou prodávat pod názvem Denza, přestože se v Číně prodávají pod značkou Fangchengbao. Očekává se, že stejná strategie bude aplikována na vozy luxusní značky Yangwang společnosti BYD.
Expanze luxusních MPV na australský trh je strategickým krokem čínských výrobců elektrických vozidel k posílení jejich prémiové přítomnosti na trhu, i když objemy prodeje zůstávají mírné. Tyto vozy slouží jako technologické výkladní skříně a nástroje pro budování značky.
Konkurence se zintenzivňuje a spotřebitelům slibuje větší výběr v luxusních minivozech.
