Téměř 12 000 elektrických SUV Jeep Wagoneer S je svoláno ve Spojených státech kvůli závadě, která by mohla způsobit odpadnutí krytů pantů kufru za jízdy. Problém, který se týká modelů vyrobených mezi 21. březnem 2024 a 24. červencem 2025, byl identifikován po nárůstu záručních nároků a hlášení vlastníků.
V čem je problém: Volný střih
Upozornění Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) ke stažení uvádí, že kryty závěsů nemusí být bezpečně zajištěny kvůli nedostatečným konstrukčním tolerancím. To znamená, že se mohou během jízdy oddělit, což představuje nebezpečí pro vozidla jedoucí za vámi. Majitelé si mohou nejprve všimnout problému kvůli podivným zvukům nebo zjevně špatně zarovnaným krytům.
Jak se o tom Jeep dozvěděl
Interní vyšetřování Stellantis začalo 8. ledna, do kterého se zapojilo technické zabezpečení, inženýrské a výrobní týmy. Šetření se zaměřilo na výrobní data a konstrukční změny, aby se zjistila základní příčina závady. Do 18. února zaznamenal Jeep již dvě volání zákaznického servisu, sedmnáct záručních reklamací a třicet dva hlášení majitelů týkajících se vadných krytů pantů.
Rozsah kontroly
Svolávací akce se týká přibližně 6,7 % dotčených vozidel – to je 11 767 elektrických vozidel Wagoneer S. Vadný díl dodává Magna International. Jeep začne 1. května upozorňovat majitele a instruovat je, aby kontaktovali dealera kvůli kontrole. Prodejci buď opraví, nebo vymění kryty pantů za aktualizovanou verzi navrženou tak, aby bezpečně seděla.
Proč na tom záleží: Svolávací akce zdůrazňuje výzvy rychlého uvedení nových modelů elektrických vozidel na trh. Dokonce i zavedení výrobci automobilů mohou mít problémy s kontrolou kvality při rychlém navyšování výroby. Padající část je nejen nepříjemností, ale také bezpečnostním rizikem. Tento případ zdůrazňuje důležitost přísného testování a kontroly dodavatelského řetězce.
