Jeep aktivní naslouchá požadavkům zákazníků a možná vrací motor Hemi V8 do svého oblíbeného modelu Grand Cherokee. Tento krok následuje po podobném rozhodnutí sesterské značky Ram, která přivezla zpět V8 ve svém 1500 pickupu kvůli silné preferenci zákazníků.
Posun V8 a reakce zákazníků
Pod deštníkem Stellantis se bývalé značky Fiat Chrysler Automobiles zpočátku snažily přejít na elektrická vozidla a nové technologie motorů. Tato strategie však nerezonovala s významnou částí jejich zákaznické základny, z nichž mnozí jsou stále věrní tradičnímu výkonu V8. Návrat V8 do Ram 1500 se ukázal jako úspěšný, což naznačuje poptávku trhu, kterou Jeep nyní zvažuje řešit.
Co říká Jeep
Podle Joe Aljajavila, manažera integrace vozidel Jeep Grand Cherokee, společnost „naslouchá“ zákazníkům, kteří chtějí V8 zpět, a radí jim, aby „zůstali naladěni na novinky“. I když konkrétní detaily zůstávají nejasné, signalizuje to možnou změnu směru na základě zpětné vazby od spotřebitelů.
Historie V8 v Grand Cherokee a současné možnosti
Aktuální pátá generace Grand Cherokee (WL) dříve nabízela 5,7litrový motor Hemi V8, který produkoval výkon 357 koní a točivý moment 390 liber-stop. Jeep přestal vyrábět tento motor ve dvouřadém modelu po roce 2023 a ve třířadém modelu po roce 2024. Grand Cherokee aktuálně nabízí nový Hurricane 4 Turbo (324 k) a Pentastar V6 (pouze základní model).
Proč je to důležité?
Pro některé kupující je počet válců důležitější než údaje o absolutním výkonu. Přestože Hurricane 4 Turbo nabízí srovnatelný výkon, mnoho spotřebitelů stále požaduje zvuk, pocit a prestiž motoru V8. Potenciální návrat modelu Hemi od Jeepu ukazuje, že výrobci automobilů stále reagují na preference spotřebitelů, i když jsou tyto preference v rozporu s celkovými trendy v oboru.
Ochota Jeepu přehodnotit svou řadu motorů podtrhuje pokračující přitažlivost motorů V8 mezi jeho věrnými zákazníky. Tento krok ukazuje, že automobilky budou i nadále vycházet vstříc tradičním preferencím spolu s posunem k elektrifikaci.
