Ford, americký lídr v prodeji pickupů, nedávno výrazně posouval své ambice na elektromobily, zejména s F-150 Lightning. Minulý měsíc společnost oznámila, že na neurčito pozastaví výrobu Lightning a přesune své hodinové pracovníky do nedalekého závodu, který se specializuje na výrobu pickupů poháněných spalovacími motory. Tento krok podtrhuje rostoucí obavy, že Lightning, přestože je nejprodávanějším elektrickým pickupem v zemi, nemusí být pro Ford finančně životaschopný.
Pozastavení výroby a změna zaměření
Rozhodnutí o zastavení výroby Lightning nebylo učiněno izolovaně. Požár v zařízení dodavatele zpočátku narušil provoz, ale Ford zarámoval úpravu jako příležitost zaměřit se na „ziskovější“ vozidla, která méně spoléhají na hliník. Tento posun naznačuje, že výrobní náklady a prodejní výsledky Lightningu nesplňují očekávání Fordu. Spolehlivost na hliník, dražší materiál než ocel, je opakujícím se problémem ve financování elektrických pickupů.
Zklamaná čísla prodeje
Údaje o prodeji poskytují jasný obrázek o nedostatečné produkci Lightning. Ford ve třetím čtvrtletí dodal pouze 3 005 snímačů Lightning, čímž se celkový prodej za rok zvýšil na 3 034 kusů. I když je to o 1 % více než v předchozím roce, je to slabý výsledek, zejména s ohledem na celkové prodeje Fordu. Pro srovnání, Lightning pod cenou několik dalších modelů Ford, včetně Lincoln Nautilus (23 237 kusů), E-Series (30 195 kusů) a dokonce i Mustang (32 818 kusů).
Storno možné
Zprávy z Wall Street Journal naznačují, že manažeři Fordu aktivně diskutují o možnosti úplného ukončení výroby F-150 Lightning. I když ještě nebylo učiněno konečné rozhodnutí, probíhající jednání signalizují zásadní přehodnocení budoucnosti elektrického pickupu v produktové řadě společnosti.
General Motors čelí podobným problémům
Fordovy boje nejsou ojedinělé. Výzvám na trhu elektrických pickupů čelí i další výrobci automobilů. Ram nedávno zrušil svůj plně elektrický 1500 REV a General Motors údajně zvažuje zrušení některých svých nabídek elektrických pickupů, včetně Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV a GMC Hummer EV Pickup.
Zaostávání prodeje GM
Prodeje elektrických pickupů GM byly zklamáním. Do třetího čtvrtletí roku Chevrolet prodal pouze 9 379 kusů Silverado EV, zatímco Sierra EV pouze 6 147 prodejů. Prodej pickupu a SUV Hummer EV dosáhl celkem 13 233 kusů. Čísla zdůrazňují širší trend: Segment elektrických pickupů ještě nedosahuje objemu prodeje potřebného k ospravedlnění významných investic.
Dokonce i BrightDrop, elektrická dodávka, kterou GM nedávno přestal vyrábět, se za prvních devět měsíců roku prodalo pouhých 3 976 kusů. V tomto kontextu vypadá GMC Sierra EV obzvláště zranitelně vůči potenciálním škrtům.
Trh s elektrickými pickupy se ukázal jako náročnější, než se očekávalo, a vyžaduje, aby výrobci automobilů přehodnotili své strategie a případně učinili těžká rozhodnutí o tom, které modely budou nadále podporovat.
Navzdory těmto obavám mluvčí GM říká, že společnost nemá „žádné plány“ na změnu své produktové řady nebo celkového směřování, přičemž zdůrazňuje pokrok ve snižování výrobních nákladů. Rostoucí tlak na ziskovost na trhu s elektrickými vozidly však naznačuje, že i GM může v budoucnu přehodnotit své portfolio elektrických pickupů.
Osud Fordu F-150 Lightning a řady elektrických pickupů GM závisí na schopnosti společností zlepšit prodej, snížit výrobní náklady a prokázat dlouhodobou životaschopnost elektrických pickupů na konkurenčním trhu. Současné trendy naznačují posun směrem k upřednostňování zavedenějších a ziskovějších segmentů vozidel, což vyvolává otázky o budoucnosti elektrických pickupů.
