V roce 2009 soukromý klient pověřil švýcarského výrobce karosérií Sbarro, aby vytvořil něco mimořádného: zcela přepracovaný supercar založený na Ferrari 360 Modena. Výsledek, Sbarro Alcador GTB, nebyl pouhou modifikací – šlo o radikální přepracování. Nyní je tento zvláštní, ale fascinující výtvor v aukci.
Od Modeny k šílenství
Společnost Sbarro, známá od roku 1971 svými extravagantními automobilovými experimenty, tuto výzvu ochotně přijala. Proměna Alcadoru GTB je téměř hotová. Na první pohled by jen málokdo hádal, že auto začalo žít jako Ferrari. Vůz se vyznačuje zcela zakázkovou karoserií, včetně nápadné přední části, která eliminuje tradiční mřížku chladiče ve prospěch úzkých štěrbin a masivní odklápěcí kapoty.
Linie střechy a okna byly také výrazně upraveny, což dává design skleněného kokpitu připomínající historické prototypy Ferrari. Uvnitř, při zachování klíčových komponentů Ferrari, jako je volant a měřidla, Sbarro výrazně upravil palubní desku, posunul ji směrem k řidiči a čalounil ji modrým semišem. Nejednalo se o jednoduchý tuningový kit; šlo o kompletní přestavbu na stávající podvozek.
Zvědavá sběratelská vzácnost?
Historie vozu po jeho debutu v roce 2009 je krátká, ale plná událostí. Původní zákazník Ludwig Binder vlastnil Alcador GTB až do roku 2020, poté vůz převzali dva němečtí nadšenci. Vůz je v současné době lakován zářivě červenou barvou, což je odchylka od původního modrého schématu.
Teď je otázka, za kolik se to bude prodávat. V roce 2022 byla uvedena na 395 000 eur – sedmkrát dražší než standardní 360 Modena. Aktuální odhady aukční ceny se pohybují od 180 000 do 260 000 EUR.
Tento vůz není jen vzácným sběratelským kouskem; je důkazem automobilové extravagance a odvážným designovým prohlášením. Zda to bude považováno za zapomenutý experiment nebo jako budoucí investice, závisí na vizi dalšího uchazeče. Alcador GTB dokazuje, že nejzajímavější auta jsou ta, která vzdorují jednoduchým kategoriím.
