Automobilová krajina se mění a SEAT přichází do popředí s plány na svůj ikonický model Leon. Navzdory úspěchu své divize sportovních vozů Cupra, která neustále nabírá na síle s uvedením řady nových modelů, byl SEAT vnímán jako upozaděný koncern Volkswagen. Během zdlouhavého mediálního uvedení faceliftované Ibizy však šéfové SEATu zodpověděli přetrvávající otázky o budoucím směřování značky potvrzením, že klíčovou roli bude hrát chystaný Leon.
Spolu s ohlášením mild hybridních pohonných jednotek pro Ibizu a Aronu v roce 2027 SEAT oznámil, že čtvrtá generace Leonu dostane v roce 2028 novou elektrickou pohonnou jednotku. Tato iniciativa přichází před velkou modernizací Leonu plánovanou na rok 2029. Nová pohonná jednotka bude mít 1,5litrový čtyřválcový zážehový motor spojený s elektromotorem D1SG se dvěma převodovkami a sedmistupňovým motorem PS. nebo 167 k Očekává se, že toto uspořádání poskytne významné zlepšení v oblasti spotřeby paliva a snížení emisí s možností pohonu předních kol buď zážehovým motorem, nebo elektromotorem.
Elektrifikace Leonu se neomezuje pouze na hatchback; verze kombi dostane také hybridní pohonné ústrojí. Po představení hybridního modelu plánuje SEAT představit „osvěženou řadu Leon“ v roce 2029. Vzhledem k tomu, že současný Leon existuje již téměř deset let, očekává se, že tato aktualizace bude zahrnovat výraznou přestavbu, i když si může zachovat platformu MQB evo. SEAT zdůrazňuje, že zachování mild hybridních a plug-in hybridních variant bude zásadní pro rozšíření tržního dosahu modelu.
Nadcházející Leon se bude také vyznačovat modernějším designem, který se přiblíží vyvíjejícímu se designovému jazyku značky SEAT. Přestože je detailů poskrovnu, exkluzivní ukázky naznačují sportovnější a hranatější vzhled, odlišný od ostatních vozů koncernu Volkswagen, včetně blízce příbuzné značky Cupra. Tato designová evoluce je součástí širší strategie společnosti SEAT, která se snaží zaujmout pozici dynamického hráče na konkurenčním trhu kompaktních vozů.
Viceprezident SEAT pro prodej a marketing Sven Schuwirth naznačil větší aktualizaci v roce 2029 po menších změnách představených v loňském roce, včetně aktualizací informačního a zábavního systému a přidání plug-in hybridní verze. Zdůraznil, že SEAT se snaží vyvážit cenovou dostupnost a emocionální přitažlivost a řekl: “Neradi se zaměřujeme pouze na hodnotu, jsme španělská značka a určitě si zachováme určitou emocionální úroveň, protože je to skutečný přínos.”
Leon je středobodem budoucnosti značky SEAT, protože značka je stále více vnímána jako základní nabídka v rámci koncernu Volkswagen. Schuwirth rozpoznal potenciál SEATu nabídnout konkurenceschopné ceny, aby mohl konkurovat hráčům, jako jsou Volkswagen a Škoda, a také levnějším značkám, jako je Dacia. Zdůraznil však, že španělské dědictví značky a emocionální spojení s jejími vozy zůstane klíčovým odlišením.
Pro ty, kteří chtějí otestovat současný Leon před jeho další evolucí, jsou k dispozici možnosti prostřednictvím služeb, jako je platforma Auto Express Buy a Car, s cenami začínajícími těsně nad 18 000 £.
Závěrem lze říci, že elektrifikace a nadcházející aktualizace pro SEAT Leon signalizují nové zaměření na model jako základní kámen strategie značky. S hybridními pohonnými jednotkami na obzoru a plánovanou zásadní přestavbou je SEAT připraven stavět na odkazu Leonu a znovu získat své místo v centru pozornosti automobilového průmyslu.
