Nejnovější elektrické SUV Porsche, Cayenne Turbo Electric, překvapivě poráží ikonický 918 Spyder v čase 0-100 km/h. Společnost uspořádala drag race mezi oběma modely, aby demonstrovala okamžité zrychlení elektromotorů i v těžších vozech.
Posun v čase zrychlení
Když byl v roce 2013 představen 918 Spyder, byl nejrychlejším sériovým vozem Porsche, který zrychlil z 0 na 100 km/h za 2,6 sekundy. Nyní Cayenne Turbo Electric o hmotnosti 2645 kg zaznamenává i přes výrazně větší hmotnost stejný čas. Výkon elektrického SUV zdůrazňuje skutečnost, že elektromotory poskytují okamžitý točivý moment, aby kompenzovaly přidanou hmotnost.
918 Spyder má však stále výhodu ve vyšších rychlostech. Na 200 km/h dosáhne za 7,3 sekundy, o desetinu sekundy rychleji než Cayenne Turbo Electric. To naznačuje, že zatímco elektrická akcelerace je silná, tradiční superauta si zachovávají náskok v celkové rychlosti.
Elektrárna Porsche
Cayenne Turbo Electric produkuje 846 koní, což z něj dělá nejvýkonnější Porsche, jaké kdy bylo vyrobeno. Nicméně ani s takovým výkonem to není nejrychlejší Porsche. Taycan Turbo GT s paketem Weissach zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé 2,2 sekundy a Taycan Turbo S za 2,4 sekundy.
To ukazuje, že nejrychlejší zrychlení Porsche je nyní v jeho vyhrazených elektrických sportovních vozech spíše než v jeho těžších SUV. Zdá se, že si to společnost uvědomuje, protože se ještě nezavázala k výrobě Mission X, plně elektrického konceptu hypercaru představeného v roce 2023.
Budoucnost výkonu Porsche
Neochota Porsche přijmout Mission X odráží širší trendy na trhu elektrických vozidel, kde poptávka po vysoce výkonných elektrických vozidlech zaostává za původními očekáváními. Společnost zároveň pokračuje v investicích do spalovacích motorů, což naznačuje, že úplný přechod na elektrický výkon může být dále, než se očekávalo.
Pokud Porsche vyvine elektrického nástupce 918 Spyder, cíle budou ambiciózní: vytvořit nový rekord na okruhu Nürburgring, dosáhnout poměru výkonu a hmotnosti 1:1 a překonat přítlak 911 GT3 RS. Mezitím Cayenne Turbo Electric slouží jako silná připomínka toho, že elektrická energie rychle mění výkonnost Porsche.
Souboj mezi 918 Spyder a Cayenne Turbo Electric zdůrazňuje zásadní posun ve výkonnostní hierarchii Porsche, přičemž elektromobily jsou nyní výzvou i pro nejikoničtější superauta značky.
