BYD vstoupil na japonský trh plug-in hybridů (PHEV) s Sealionem 6 a jeho cena byla agresivně 3 982 000 jenů (přibližně 26 700 $). Díky tomu se jedná o nejdostupnější PHEV-SUV, které bylo dosud v Japonsku představeno, což je strategický krok čínské automobilky, aby se prosadil v zemi, kde dominují hybridy. Uvedení na trh, ke kterému došlo 1. prosince, představuje první nabídku japonské společnosti BYD v segmentu PHEV po vstupu na trh na začátku tohoto roku s plně elektrickými vozidly.
Globální úspěch pohání expanzi
Sealion 6 si již získal oblibu po celém světě. Je to nejprodávanější PHEV-SUV na celém světě, přičemž BYD od ledna do října kontroluje asi 30 % celosvětového prodeje PHEV. Nazvaný „Seal U“ byl v červnu nejprodávanějším plug-in hybridem v Evropě a BYD agresivně rozšiřuje prodeje PHEV v jihovýchodní Asii. Tento silný mezinárodní úspěch podtrhuje atraktivitu modelu a rostoucí vliv BYD v tomto segmentu.
Konkurenční ceny na hybridním trhu
Sealion 6 je navržen tak, aby čelil zavedeným japonským výrobcům automobilů. Je o něco dražší než Toyota Prius PHEV (3 847 300 jenů/25 800 USD), ale výrazně levnější než konkurenti, jako je Toyota Harrier (5 047 300 jenů/33 900 USD) a Mitsubishi Outlander PHEV (5 294 300 500 USD).
Tato cenová strategie je záměrná. Japonsko stále upřednostňuje hybridní vozidla před elektrickými vozidly kvůli omezené nabíjecí infrastruktuře, což z PHEV činí atraktivní kompromis. Sealion 6 nabízí přibližně 100 km elektrického dojezdu pro každodenní ježdění a benzínový motor pro delší cesty. Spotřeba paliva je 22,4 km/l, což je lepší hodnota než u mnoha hybridních SUV.
Místní vylepšení pro japonské spotřebitele
BYD přizpůsobil Sealion 6 speciálně pro japonský trh na základě zpětné vazby od uživatelů. Mezi vylepšení patří zvýšené pohodlí pro cestující na zadních sedadlech a snížení vibrací v kabině. Byla přidána specifikace černých kol, která řeší problém kontaminace kol – malý detail, který demonstruje pozornost společnosti k místním preferencím.
Růst BYD v Japonsku: mírné tempo
Prodej BYD v Japonsku vzrostl meziročně o 64 % a od ledna do října dosáhl 3 298 vozů. Firma však zaostává za zavedenými importními značkami jako Mercedes-Benz (41 684 kusů) a Tesla (cca 9 100 kusů). Úspěch Sealion 6 bude klíčovým ukazatelem schopnosti BYD rozšířit se na japonský trh a získat větší podíl na rostoucím segmentu plug-in hybridů.
Agresivní ceny a zaměření BYD na místní preference signalizují vážný dlouhodobý závazek konkurovat japonským automobilovým gigantům na trhu historicky odolném vůči zahraničním značkám. Úspěch Sealion 6 bude pečlivě sledován konkurenty a analytiky.
