BYD, již pevně zavedená jako jedna z deseti největších automobilových značek v Austrálii, se strategicky zaměřuje na flotilové prodeje, aby upevnila svou pozici mezi pěti nejlepšími. Společnost si je vědoma toho, že velkoobchodní prodej představuje významných 35 % celkového australského trhu s novými vozy, což je segment, kde již zavedení výrobci automobilů dostávají významnou část svého objemu.
Velkoobchodní příležitosti: Stabilita a celkové náklady na vlastnictví
Podle Stephena Collinse, provozního ředitele BYD Australia, velkoobchodní nákupčí upřednostňují spolehlivost a dlouhodobou nákladovou efektivitu. Na rozdíl od soukromých spotřebitelů vyžadují firemní a vládní vozové parky vozidla, která poskytují předvídatelný výkon po celou dobu své životnosti. Toto zaměření na „celkové náklady na vlastnictví“ z nich dělá stabilní a hodnotnou zákaznickou základnu. Velkoobchodní prodej v současnosti představuje asi 10 % objemu BYD v Austrálii, toto číslo se společnost snaží výrazně zvýšit.
Dominance soukromých kupujících a změna strategie
Historicky se BYD zaměřoval na soukromé kupující. V loňském roce bylo převážných 82,8 % z 52 415 australských prodejů určeno soukromým osobám – mnohem vyšší procento než u jakékoli jiné velké značky, včetně GWM (62,5 %) a Mazdy (59,7 %). I když je tato silná maloobchodní základna výhodou, společnost si uvědomuje potřebu vyvážit ji agresivnějším tlakem na velkoobchodní sektor.
Úspěch pickupu Shark 6, kdy 86,1 % tržeb pochází od soukromých kupujících, zdůrazňuje tuto nerovnováhu. Naproti tomu průmyslové standardy jako Toyota HiLux a Ford Ranger prodávají kolem 20–25 % svého objemu soukromým osobám.
Řešení problémů velkoobchodních kupujících: náhradní díly, servis a infrastruktura
BYD proaktivně řeší klíčové problémy pro velkoobchodní zákazníky, jako je dostupnost dílů, náklady na opravy a dlouhodobé zůstatkové hodnoty. Společnost aktivně investuje do své servisní sítě s cílem udržet 95% dostupnost dílů, podporovanou novými sklady v Melbourne a plánovanou expanzí do dalších států. Tato investice demonstruje odhodlání poskytovat spolehlivou podporu pro velké flotily.
Nové modely a ambiciózní cíle růstu
Zavedení dostupnějších elektrických vozidel (EV), jako jsou Atto 1 a Atto 2, a také plug-in hybrid Sealion 5, dále zvýší přitažlivost BYD pro velkoobchodní zákazníky. Potenciální uvedení verze s kabinou/podvozkem pickupu Shark 6 by mohlo otevřít ještě větší poptávku ze strany vozových parků.
Pokud jde o budoucnost, BYD si klade za cíl stát se během příštích 12 až 18 měsíců v Austrálii trojicí nejprodávanějších vozů, před zavedené konkurenty, jako jsou Mazda, Kia a Hyundai. Tento agresivní růst je podporován neustálým přísunem nových produktů a strategickým zaměřením na získání většího podílu na lukrativním velkoobchodním trhu.
Posun společnosti BYD k velkoobchodnímu zaměření je kalkulovaným krokem ke stabilizaci růstu a posílení své pozice na konkurenčním australském automobilovém trhu. Tento strategický posun spojený s pokračujícími investicemi do infrastruktury a expanze produktů demonstruje závazek společnosti k dlouhodobé dominanci na trhu.
