BYD Atto 3 EVO představuje významný upgrade původního modelu s výrazným vylepšením dojezdu, výkonu a možností nabíjení. Nejedná se pouze o kosmetický restyling, ale spíše o aktualizaci architektury pohonného ústrojí, díky čemuž je vůz v podstatě elektromobilem nové generace ve známém balení.
Atto 3 EVO je již k dispozici k objednání, dodávky jsou naplánovány na jaro. Ceny ve Spojeném království ještě nebyly potvrzeny, ale očekávejte mírný nárůst ze současného rozmezí 37 000–39 000 GBP.
Klíčová vylepšení: E-Platform 3.0 a technologie baterií
Nejdůležitější aktualizací je představení nové BYD E-Platform 3.0. Tato nová architektura podporuje větší baterii s kapacitou 74,8 kWh – téměř o 15 kWh více než předchozí verze. Konstrukce baterie typu cell-to-body optimalizuje vnitřní prostor a snižuje hmotnost.
Upgrade na 800V systém navíc zdvojnásobuje rychlost rychlého nabíjení DC na 220 kW, což umožňuje baterii nabít z 10 % na 80 % za přibližně 25 minut. Jde o významný krok vpřed v použitelnosti pro majitele elektromobilů.
Možnosti hnacího ústrojí: pohon zadních kol a dvoumotorový pohon všech kol
Atto 3 EVO je nabízen ve dvou konfiguracích hnacího ústrojí:
- Komfort (jednomotorový): Pohon zadních kol, 308 koní, točivý moment 380 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy s přibližným dojezdem 510 km.
- Excelence (dvoumotorový): Pohon všech kol, 442 koní, točivý moment 560 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy s rezervou chodu 468 km.
Tato vylepšení poskytují výrazné zvýšení výkonu: nová verze Comfort zlepšuje zrychlení o 2,2 sekundy a zvyšuje dojezd o 91 km ve srovnání se svým předchůdcem.
Vylepšené odpružení a drobné úpravy stylu
BYD také aktualizoval zadní zavěšení a přešel na pokročilejší pětiprvkový systém pro lepší ovládání. Exteriérové změny zahrnují přepracovaný přední nárazník, optimalizovanou grafiku oken, modernizovaná zadní světla a nový design kol, které vozu dodávají rafinovanější vzhled.
Uvnitř 15,6palcový dotykový displej nyní integruje aplikace Google (Mapy, hlasový asistent) spolu s 8,8palcovým displejem řidiče. Volič převodovky byl přesunut na sloupek řízení, čímž se uvolnil prostor ve středové konzole.
Zvýšená praktičnost a funkčnost
I přes zachování stejné karoserie má vylepšení uspořádání interiéru za následek zvětšení objemu kufru o 50 litrů (celkem 490 litrů). Pod kapotou je k dispozici dalších 101 litrů úložného prostoru. Po sklopení zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru zvětší na 1390 litrů. Zlepšený výkon také zvyšuje tažnou kapacitu na 1 500 kg.
BYD Atto 3 EVO není jen postupné vylepšení; Je to skok vpřed v technologii elektrických vozidel, která kombinuje delší dojezd, rychlejší nabíjení a zvýšený výkon ve známém balení. Díky tomu je atraktivní volbou pro kupující, kteří uvažují o středně velkém elektrickém crossoveru.
