Jmenuje se Torcal.
je to důležité? Pro většinu možná ne. Pro fanoušky Bentley má ale tato událost význam. Právě ten den přijde 23. září. V tuto chvíli se závoj sroluje dolů.
Název odkazuje na El Torcal de Anteera, přírodní rezervaci ve španělské Andalusii. Ostré vápencové skály, jeskyně, krajina, která vypadá, jako by byla záměrně „rozbitá“ na kusy. I se svíjejícími se formami. Bentley říká, že se jedná o odkaz na latinské slovo „torquere“, kořenové slovo pro točivý moment. Trochu banální pro elektromobil? Možná. Ale dělají si, co chtějí. Navíc se hodí k jejich obvyklému vzoru: Bentayga, Bacalar, Batur. Přírodní zajímavosti jako znaky identity.
Co tedy kupujeme?
Ne sedan. Hlavně ne kupé. Upoutávka ukazovala zadní nárazník, nebo alespoň to, co tak vypadalo. Linie střechy zůstala vysoká a sahala daleko dozadu. Potvrzeno: je to SUV. Zadní světla jsou tenká, téměř kosočtvercového tvaru, s černým znakem. Umírněný. Pokud vůbec můžeme mluvit o zdrženlivosti v kontextu Bentley.
Ale rozměry se změnily. Stalo se to méně.
Stejná nenasytná Bentayga se spalovacím motorem? Teď je velký. Tento Torcal je menší, možná fyzicky, ale ne duchem. Pod tou ručně šitou kůží se skrývá něco, co je řidičům Porsche známé. Platforma sdílí DNA s elektrickým Porsche Cayenne. Což vypovídá hodně o technické náplni.
800 voltová architektura. Dva motory. Nabíjecí potenciál až 400 kW.
Rychlé nabíjení. Vysoký točivý moment. Tady žádné překvapení. Bentley nevstupuje do světa elektromobilů, aby se v neděli pohyboval rychlostí 20 mil/h. Potřebují zrychlení. Nemůže to být jinak. Představte si Bentley bez dynamické akcelerace?
Už jsme viděli testované prototypy maskované jako bodykit. Další podrobnosti uniknou před zářijovou premiérou. Je to nevyhnutelné.
Kolik bude skutečně stát stylová záchrana planety? Budeme muset počkat.
