Po téměř 40 letech jako prominentní hráč na trhu s autodoplňky BMW ukončí AC Schnitzer svou činnost do konce roku 2026. Rozhodnutí, které oznámila její mateřská společnost Kohl Group, znamená konec éry tuningové firmy, která je známá svými charakteristickými bodykity, bohatou závodní historií a vysoce výkonnými úpravami.
Ekonomické tlaky a regulační překážky
Kohl Group uvádí jako hlavní důvod uzavření „ekonomickou nerentabilitu“. Rostoucí výrobní náklady a notoricky pomalé schvalovací procesy pro automobilové díly v Německu znevýhodnily AC Schnitzer ve srovnání s konkurencí mimo zemi, říká výkonný ředitel Rainer Vogel. Tato regulační zátěž spolu s rostoucími náklady způsobila, že pokračující provoz je neudržitelný.
Změna prostředí automobilového průmyslu a klesající poptávka
Pokles AC Schnitzer souvisí také s širšími trendy v automobilovém průmyslu. Přechod k elektrickým vozidlům (EV) zmenšuje prostor pro tradiční ladění, protože elektrická vozidla představují jiné problémy s úpravami než spalovací motory. Společnost přiznává, že se jí nepodařilo přilákat mladší publikum se stejným nadšením jako předchozí generace, což naznačuje generační posun v preferencích automobilů.
Americké tarify a tržní podmínky
Mezi další výzvy patří cla na klíčovém trhu v USA, která dále narušila ziskovost. Kohl Group říká, že měnící se chování spotřebitelů, zejména klesající poptávka po vysoce výkonném ladění ICE, situaci zhoršilo.
Dědictví a vyhlídky
Historie AC Schnitzer zahrnuje úspěšnou účast v motoristickém sportu v touringových a rally závodech, stejně jako následnou podporu vozů, jako je Toyota Supra (sdílí platformu s BMW Z4). Přestože její závodní divize ukončila činnost v roce 2021, značka zůstává mezi nadšenci BMW dobře známá.
Skupina Kohl aktuálně hledá potenciální kupce pro značku AC Schnitzer. Stávajícím zákazníkům je garantován nepřetržitý záruční servis a poprodejní podpora i po roce 2026.
Uzavření AC Schnitzer odráží širší tlaky, kterým čelí tradiční tuningové společnosti tváří v tvář průmyslovým změnám, přísnějším předpisům a měnícím se preferencím spotřebitelů. Budoucnost ladění aftermarketu může záviset na přizpůsobení se novým technologiím a hledání způsobů, jak přilákat mladší publikum.
