В мире современных автомобилей поиск идеального компактного внедорожника может стать настоящим испытанием. Вариантов множество: от бюджетных до роскошных, спортивных и универсальных. Но если вы мечтаете о внедорожнике с гордым знаком Chevrolet, то стоит обратить внимание на два выдающихся представителя – Equinox EV и Equinox. Они объединены названием, но в остальном – совершенно разные сущности.
Equinox, словно динозавр из эпохи прошлого, работает на привычных бензиновых двигателях. Equinox EV, напротив, живет и дышит электронами, воплощая будущее мобильности. Их дизайн, интерьер и даже ощущения от вождения радикально отличаются.
Но оба Equinox – достойные уважения автомобили, каждый в своей области. Давайте разберемся, что же в них особенного.
Дизайн: Переплетение Времени и Инноваций
Chevrolet Equinox EV – настоящий символ прогресса
Chevrolet Equinox – воплощение надежности и привычности
Визуальное впечатление от этих двух внедорожников трудно переоценить. Equinox EV – это глоток свежего воздуха в автомобильном дизайне. Тонкая светодиодная полоса, проходящая через линию капота, и элегантная «фальш-решетка радиатора» придают ему футуристичный вид, достойный электромобиля. Задние фонари, во всю ширину кузова, лишь подчеркивают этот эффект. Опциональные 21-дюймовые колесные диски LT2 и двухцветная раскраска Riptide создают поистине завораживающий образ.
Стандартный Equinox, напротив, отличается более сдержанным, но при этом уверенным внешним видом. Версия Activ предлагает дополнительные элементы для бездорожья, добавляя внушительности. Его можно узнать по массивному дизайну передней части, раздвоенным фарам, черным колесным дискам и угловатой центральной стойке. Яркая красная раскраска с черной крышей добавляет ему индивидуальности.
Хотя дизайн Equinox EV более привлекателен, и Equinox не претендует на звание самого стильного внедорожника, его легко узнать на дороге.
Управление: Два Абсолютно Разных Подхода
Эквивалентно ли опыт вождения этих двух внедорожников? Совершенно нет. Они созданы, будто разными компаниями.
Equinox EV предлагает превосходную управляемость: комфортную езду, точные реакции, отлично сбалансированное поведение в поворотах. Даже при умеренном ускорении он ощутимо ускоряется. Базовая версия с одним двигателем (220 л.с.) уже обеспечивает достойную динамику. Версия с двумя двигателями (300 л.с.) – настоящий огонь.
Единственным небольшим недостатком является некоторая неустойчивость при движении по неровным дорогам. Вес около 5000 фунтов иногда ощущается.
С газовым Equinox все иначе. Управление менее вдохновляющее, он кажется менее собранным. Рулевое управление неточное, кузов сильно кренится в поворотах, в салоне шумно, а подвеска жестко передает неровности.
1,5-литровый турбированный двигатель – неплохой агрегат, обеспечивающий 175 л.с. и 203 фунт-фут крутящего момента. Он вполне способен справиться с задачами, но не подарит вам ощущения избытка мощности. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и четко.
Технологии: Разрыв в Мире Инноваций
Здесь Equinox EV и его бензиновый собрат сходятся.
Оба предлагают большие экраны в центре приборной панели и для водителя. И оба оснащены превосходной информационно-развлекательной системой GM, оснащенной по последнему слову техники.
Но Equinox EV отличается большим 17,7-дюймовым сенсорным экраном, в то время как стандартный Equinox предлагает меньший 11,3-дюймовый экран. К счастью, цифровой блок приборов у них одинаковый: 11,0 дюймов.
Однако, в этой части, мы немного отдаем предпочтение газовому Equinox – и только по одной причине: наличие Apple CarPlay и Android Auto. Chevrolet удалила их из своих электромобилей. Подключение смартфона значительно упрощает взаимодействие с настройками автомобиля.
Интерьер: Пространство и Комфорт
Интерьер Equinox RS – настоящий праздник для глаз
Интерьер Equinox – просторный и комфортный
Внутри обе каюты отделаны с любовью к деталям и обеспечивают высокий уровень комфорта. Но многое зависит от выбранной комплектации.
В нашем тестовом Equinox RS с прошитой искусственной кожей на центральном подлокотнике и дверях создается ощущение роскошного салона. Качественные металлические элементы отделки добавляют изысканности.
Внутри газового Equinox немного скромнее, но все равно приятно. Искусственная кожа, регулируемые сиденья, приятные материалы отделки. Однако, все же заметно больше жесткого пластика.
Задние сиденья просторные в обоих случаях, но взрослым, вероятно, будет комфортнее на втором ряду газового Equinox: 39,9 дюйма для ног против 38,0 дюймов в EV. Но, благодаря низко расположенному аккумулятору, Equinox EV предлагает немного больше пространства для ног.
Газовый Equinox также может похвастаться большим объемом багажника: 29,8 кубических футов против 26,4 кубических футов в EV.
Экономия Топлива: Дальность и Эффективность
Сравнивать запас хода Equinox EV с экономичностью топлива газового Equinox – все равно что сравнивать яблоки с апельсинами. Тем не менее, запас хода базовой заднеприводной версии Equinox EV впечатляет – 319 миль, а полноприводной – 307 миль.
Бензиновый Equinox разгоняется до 27 миль на галлон (в сочетании с базовым переднеприводным вариантом) или 26 миль (с полным приводом).
Цены и Выводы: Два Стоящие Внедорожники
Оба этих внедорожника отличаются доступной ценой, особенно в сравнении с текущими рыночными ценами. Gas Equinox начинается от 31 995 долларов, а EV – от 34 995 долларов.
Выбирая заряженный Equinox RS с полным приводом (как в нашем тестовом образце), вы заплатите 36 890 долларов. Equinox EV (базовая версия LT2) начинается от 43 295 долларов. Версия EV с опциями обойдется в 52 040 долларов, в то время как бензиновый Equinox с опциями – 40 370 долларов.
Вы не ошибетесь ни с одним из этих внедорожников. Gas Equinox сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4 и многих других.
Equinox EV также имеет не менее серьезную конкуренцию со стороны Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и других. Но, благодаря своему стилю, комфорту, технологиям, впечатлениям от вождения и дальности хода, Chevrolet добилась настоящего успеха с Equinox EV.
Если бы нам пришлось выбирать, мы бы остановились на Equinox EV. Это автомобиль, который отражает будущее автомобильного мира.
