В мире стремительно развивающихся электромобилей Acura ZDX 2025 года выпуска уверенно вписывается в ряды премиальных кроссоверов, предлагая стильный дизайн, технологичность и внушительную производительность. Основанный на платформе GM Ultium, которая также служит фундаментом для родственного Honda Prologue EV, ZDX не просто копирует своих американских собратьев (Cadillac Lyriq или Chevy Blazer EV), а преобразует их в собственную интерпретацию с характерным японским акцентом.
Двойственность наследия: GM и Acura
Внутри салона ZDX можно обнаружить отголоски знакомых элементов от GM, например, переключатели стекол и климат-контроля. Однако Acura не ограничилась имитацией, вплетая в интерьер собственные дизайнерские решения, создавая уникальную атмосферу премиальности, которая отличает его от американских родственников. В результате получается своеобразная симфония – сочетание знакомых нот с оригинальным японским мелосом.
Мощность и динамика: От комфорта до спортивного драйва
Акуратный ZDX доступен в трех комплектациях, каждая со своим характером. Базовая модель A-Spec с задним приводом оснащена 358-сильным мотором, а опциональный второй двигатель превращает ее в полноприводную версию с мощностью 490 л.с. Apex S, как заявлено производителем, – это воплощение спортивности с суммарной отдачей в 499 л.с., пневматической подвеской, тормозами Brembo и внушительными 22-дюймовыми колесами. Наш тест-драйв Type S показал впечатляющее ускорение до 100 км/ч за 4,3 секунды – типичная характеристика электромобилей, но ожидаемой спортивной острой реакции от модели “Type S” не хватило.
Несмотря на это, ZDX демонстрирует удивительную плавность хода даже с такими большими колесами. Рулевое управление, хоть и информативное, могло бы быть более отзывчивым для большей вовлеченности водителя в процесс управления.
Дальность и зарядка: Для повседневных приключений
ZDX использует аккумулятор Ultium от GM емкостью 102,0 кВт*ч, такой же, как у Cadillac Lyriq. EPA оценивает запас хода в 313 миль для заднеприводной A-Spec и 304 мили для полноприводной версии, а Type S довольствуется 278 милями на одной зарядке. Наш тест показал реальный результат в 260 миль для Type S. Быстрая зарядка постоянным током входит в стандартную комплектацию, позволяя зарядить одномоторную A-Spec на 81 милю всего за 10 минут.
Интерьер: Уют и технологичность
ZDX вмещает пять пассажиров в двух рядах сидений. Внутреннее пространство продуманно для комфорта, с кожаной обивкой в базе и опциональными 12-позиционными (A-Spec) или 16-позиционными (Type S) передними креслами с электроприводом, подогревом и вентиляцией. Пассажирам обеспечен просторный салон с отличным обзором наружного пространства.
Центральное место занимает 11,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, дополненный 11,0-дюймовым сенсорным экраном в приборной панели. Беспроводная Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, а навигация осуществляется через Google Maps, интегрированный в систему на базе программного обеспечения Android от Google.
Безопасность: На страже спокойствия
ZDX оснащен богатым пакетом систем помощи водителю, включая мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение с функцией обнаружения пешеходов. Доступна система AcuraWatch 360+ с адаптивным круиз-контролем и функцией громкой связи для более совершенной поддержки водителя.
Гарантия: Уверенность в надежности
Гарантийный пакет ZDX соответствует стандартам конкурентов, таких как Cadillac Lyriq и Lexus RZ. Acura предлагает 4 года или 50 000 миль на ограниченную гарантию, 6 лет или 70 000 миль на силовой агрегат и два года или 24 000 миль бесплатного технического обслуживания.
Заключение: Выбор для тех, кто ценит гармонию
Acura ZDX 2025 – это электромобиль, который не боится быть собой. Он сочетает в себе передовые технологии GM Ultium с японской философией дизайна и комфорта. ZDX предлагает широкий спектр вариантов для разных предпочтений, от комфортной повседневной езды до спортивных проявлений Type S. Если вы ищете премиальный электромобиль с индивидуальностью и уверенностью в будущем, ZDX – достойный кандидат для вашего внимания.
