Знамениті російські позашляховики не раз брали участь в популярному ралі. Вперше вони вийшли на лінію старту в 1979 році!
Треба сказати, що саме по собі ралі dakar вперше проводилося саме в 1979 році, так що участь «нив» виглядає дуже символічно. Відзначимо, що заводська команда в ралі не брала участі – всі екіпажі були приватними. Перші машини належали французькому дилеру на ім’я жак пош. Чи здійснювалася доопрацювання машини? так, але спочатку вона була не дуже вагомою-збільшений паливний бак і вбудований каркас безпеки. Правда « “ниви”, які брали участь в ралі 1983 року вже володіли і форсованим двигуном, і посиленою трансмісією. До речі тоді екіпаж посів третю сходинку призового п’єдесталу.
Але повернемося в наші дні – » ниві ” знову випала честь підкорювати легендарні простори. У швейцарії знайшлися кілька ентузіастів-фанатів вітчизняного позашляховика, які і створили свою власну команду. Що стосується машини, то перемога буде куватися на доопрацьованій «ниві» 1984 року, яка була виявлена і куплена в новосибірську. Класичний позашляховик ваз-2121 вийде на старт в новій категорії dakar classic. Вона була створена спеціально для автомобілів, які брали участь у змаганні до 2000 року.
Найцікавіше-про машину і гоночної команді дізналися і в lada, так що тепер можна сказати, що гоночна ініціатива має мало не офіційну підтримку автовиробника! «ми випадково дізналися про цей проект, так як він викликав деякий ажіотаж в російських змі. Але наш інтерес заснований не просто на факті участі автомобіля, а тому що за цим стоїть дуже приємна людська історія. Ми будемо стежити за їх пригодами і допоможемо ділитися ними з усіма шанувальниками niva. Ми підтримуємо їх, тому що вони поділяють наші цінності: змагальний дух, тягу до пригод і дружбу», – заявив фаб’єн гульмі, директор з бренду і маркетингу lada.
