Geely atlas pro – передньо – або повнопривідний п’ятидверний suv компактної категорії, який може похвалитися привабливим оформленням, сучасним і добротним салоном, в міру продуктивною технікою і непоганим рівнем оснащення… Цей автомобіль націлений на міських мешканців (причому – незалежно від віку і статі), які потребують виразному і практичному «залізному коні» на кожен день, та ще й за відносно доступною ціною…
Серйозно оновлений варіант geely atlas, який отримав приставку pro до назви, вперше явили на суд світової громадськості 25 червня 2019 року – його офіційна презентація відбулася на спеціальному заході в китайському місті ханчжоу під «місцевим ім’ям» boyue pro.
І треба сказати, китайці не пошкодували на модернізацію ні коштів, ні інженерних ресурсів, оскільки рестайлінговий кросовер дійсно значно змінився в порівнянні з вихідною машиною-він «освіжився» зовні, примірявши повністю новий передок, отримав грунтовно перероблене внутрішнє оздоблення, «озброївся» трициліндровим турбодвигуном, розробленим спільно з volvo, і обзавівся новими опціями.
Зовні geely atlas pro демонструє привабливий, виразний, сучасний і пропорційний вигляд, але все ж «писаним красенем» він точно не є. Насуплену “фізіономію” автомобіля прикрашають невеликі фари зі світлодіодними “підводками «ходових вогнів, рельєфний капот, стильна радіаторна решітка» п’ятигранної «форми і потужний бампер, а його підтягнута корми несе на собі витончені двосекційні ліхтарі, велику кришку багажника і акуратний бампер з парою» фігурних” вихлопних патрубків.
Збоку компактний suv відрізняється збалансованим і досить динамічним силуетом зі злегка похилим дахом, наочними “сплесками «на боковинах, хитромудрим зламом підвіконної лінії і великими арками коліс, певної» вседорожности” якому додає незабарвлений пластик по нижній кромці кузова.
Розмір і вага
В довжину geely atlas pro налічує 4544 мм, а його ширина і висота укладаються в 1831 мм і 1713 мм відповідно. Міжосьова відстань становить у п’ятидверки 2670 мм, а її дорожній просвіт не перевищує 163 мм.
У спорядженому стані маса автомобіля варіюється від 1640 до 1780 кг в залежності від версії.
Інтер’єр
Внутрішнє оздоблення китайського кросовера скроєне у відповідності з сучасними віяннями моди – стильний триспицеве мульти-кермо з «пухким» ободом, приплюснутим знизу, повністю цифрова комбінація приладів з 12.3-дюймовим широкоформатним дисплеєм і виразна центральна консоль, що містить на собі тачскрін медіацентру діагоналлю 12.3 дюйма і клавіші керування другорядними функціями.
При цьому варто відзначити, що в простих виконаннях оздоблення оформлено значно простіше – аналоговий «інструментарій» з табло борткомпьютера і медіасистема з 8-дюймовим екраном (але також сенсорним).
Салон у geely atlas pro-п’ятимісний. Мешканцям першого ряду покладені крісла з досить рельєфним профілем, широкими діапазонами регулювань і підігрівом.
У свою чергу в задній частині встановлений комфортабельний диван з трьома підголовниками, а пасажири тут не просто забезпечені нормальним запасом вільного простору, але і не обділені такими зручностями, як власні дефлектори вентиляції, підігрів і usb-роз’єми.
Багажник рестайлінгового “атласу” скромний за обсягом – всього 397 літрів, та ще й має значну вантажну висоту. Другий ряд сидінь складається двома нерівними секціями (2: 3), але абсолютно рівної підлоги в такому випадку не виходить.
Під фальшполом зі зручним гачком-малорозмірна запаска та мінімальний інструмент.
Розмір і вага
В довжину geely atlas pro налічує 4544 мм, а його ширина і висота укладаються в 1831 мм і 1713 мм відповідно. Міжосьова відстань становить у п’ятидверки 2670 мм, а її дорожній просвіт не перевищує 163 мм.
У спорядженому стані маса автомобіля варіюється від 1610 до 1780 кг в залежності від версії.
Технічні характеристики
На російському ринку для geely atlas pro заявлений всього один бензиновий двигун – це рядний трициліндровий агрегат з турбокомпресором, розподіленим уприскуванням палива, 12-клапанним грм і варійованими фазами газорозподілу, потенціал якого становить 177 кінських сил при 5500 об/хвилину і 255 нм крутного моменту при 1500-4000 об/хвилину.
Додатково до цього, повнопривідний автомобіль також оснащується технологією «м’якого гібрида» (що в масовому сегменті використано вперше) – йому покладаються 48-вольтовий стартер-генератор і невелика літій-іонна батарея: електромотор функціонує спільно з системою «старт/стоп», генерує 50 нм пікової тяги і допомагає в перші секунди розгону.
Передньопривідні версії кросовера забезпечуються 6-ступінчастим гідромеханічним “автоматом«, а ось модифікаціям 4х4 відводиться 7-діапазонний» робот” з двома мокрими зчепленнями. Повний привід у пятидверки влаштований за класичною схемою – за підключення задніх коліс (туди може йти до 50% моменту) відповідає електрокерована багатодискова муфта.
Варто відзначити, що в піднебесній доступний і інший двигун – це 1.8-літрова «турбочетверка» (184 к.с. І 300 нм), що працює в зв’язці з «роботом» і переднім приводом.
Швидкість, динаміка і витрата
Прискорення з 0 до 100 км/год у п’ятидверки займає 9.9-10.5 секунд, а її максимальна швидкість не перевищує 195 км/год.
У комбінованому режимі машині в середньому потрібно від 6.8 до 7.4 літрів палива на кожну «сотню» пробігу в залежності від модифікації.
Конструктивні особливості
Рестайлінговий “атлас «базується на» передньопривідній” архітектурі з несучим суцільнометалевим кузовом, в силовій структурі якого широко використані високоміцні сорти сталі.
«по колу» автомобіль володіє незалежними пружинними підвісками з гідравлічними телескопічними амортизаторами і поперечними стабілізаторами: спереду – конструкцією типу макферсон, ззаду – багатоважільною системою.
Кросовер оснащується рульовим механізмом типу “шестерня-рейка” з електричним підсилювачем управління. Машина забезпечується гальмівним комплексом з дисковими гальмами на всіх колесах (вентильованими на передніх), доповненими abs, ebd і bas.
Комплектації і ціни
На російському ринку geely atlas pro 2022 року пропонується в чотирьох комплектаціях на вибір – comfort, luxury, flagship і flagship+.
Кросовер в базовому виконанні продається тільки з переднім приводом за ціною від 1 834 990 рублів, а в списку оснащення присутні: чотири подушки безпеки, 17-дюймові легкосплавні колеса, двозонний клімат-контроль, оббивка сидінь кожзамом, медіацентр з 12.3-дюймовим екраном, камера заднього виду, віртуальний «інструментарій» з 7-дюймовим табло, задній парктронік, підігрів сидінь і керма, датчик світла, круїз-контроль та інші опції.
Автомобіль в повнопривідній версії (починаючи з комплектації luxury) обійдеться в суму від 2 099 990 рублів, а варіанти flagship і flagship+ (тільки «робот» і трансмісія 4×4) не купити дешевше 2 199 990 рублів і 2 264 990 рублів відповідно.
“топова” п’ятидверка може похвалитися: шістьма подушками безпеки, повністю світлодіодним оптикою, панорамним дахом, камерами кругового огляду, 18-дюймовими колесами, адаптивним «круїзом», системою автоматичного гальмування, сервоприводом п’ятої двері і іншими сучасними «фішками».
Відгуки
