Кросовер-кабріолет від Land Rover
Ленд Ровер показав свій перший кабріолет, про який ходило безліч чуток, висувалося чимала кількість домислів і передбачалися різні теорії. Чи жарт, зробити серійний кабріолет на базі відомого кросовера Range Rover Evoque! Продажу екзотичного автомобіля почнуться з середини 2016 року, а ми вже зараз можемо у всіх подробицях розгледіти всі пікантні подробиці цього сміливого експерименту зі створення міського позашляховика придуманого для підкорення міських джунглів.
Перше, що ви повинні знати про Evoque, незважаючи на те, що цей 4×4 кросовер хоч тепер і не має даху в даному виконанні, він не виглядає як класичний джип для сафарі. Замість цього, навпаки, він став ще більш футуристичним і шикарним, ніж та модель, на базі якої він створювався. Все це стало можливим завдяки деяким косметичних поліпшень, які зробили хоч і незвичайний за стилістикою, але пересічний по форм-фактору кросовер, одним з найбільш впізнаваних і футуристичних кросоверів 2015 року. Не важливо, єдиний він без даху або вона піднята, все одно кабріолет Evoque буде притягувати погляди. Невідомо, які кольорові гами будуть використовуватися в міському вседорожнике, але одну з найбільш шикарних ми, безумовно, можемо побачити на показаних англійцями офіційних фото. Чорний верх, помаранчевий низ. Запізнілий дух Хеллоуїна від Land Rover.
Крім відсутності металевого даху, ще одна важлива відмінність нової моделі – спойлер на багажнику кросовера. Спойлери, як відомо, ставляться, щоб додати притискної сили на задню вісь на високих швидкостях. Звідси робимо висновок, Evoque-кабріолет спроектований з таким розрахунком, що він зможе подолати досить високі швидкісні пороги і при цьому буде дуже динамічним.
Дивіться також: Кращі автомобілі для їзди з причепом і трейлером, список 2016 року
Процес складання/розкладання даху на кожному з етапів буде відрізнятися своєю грацією, знову ж завдяки продуманому, цікавого дизайну купе. Місткість багажника знизилася з 420 літрів до 251 літрів, що приблизно можна порівняти з багажним відсіком Hyundai i10.
Будь кабріолет важить більше звичайного купе. Як би нелогічно це не звучало з першого погляду, але позбавивши автомобіль від цільної металевої даху, інженерам довелося серйозно підсилити конструкцію, зробивши її важче. Так, це факт, Evoque Convertible став важити більше, на 270 кг, ніж звичайна тридверна модель, якщо бути точним.
У стандартній комплектації модель важить 1,936 кг, що на 1 кілограм більше, ніж Audi RS6 Avant. Тільки у німецького супер універсалу стоїть 4-літровий V8, британська іграшкова машинка повинна задовольнятися лінійкою моторів складається з пари чотирициліндрових двигунів.
Американський ринок отримає 2,0-літровий турбо двигун, який забезпечує 240 л. с. і 340 Нм крутного моменту. Йдуть на колеса потужність і крутний момент, через стандартну 9-ступінчасту автоматичну КПП. З 0 до 100 км/год важкий кросовер розганяється за 7,8 секунди, максимальна швидкість обмежена 180 км/ч.
В Європі в ходу дизель. 2,0-літра, 180 л. с., кажуть, він витрачає всього 5.1 л/100 км, навіть незважаючи на вагу автомобіля. Динаміка на ДТ вже перестає бути такою «гарматної», як у бензинового побратима 10.3 секунди.
Це цікаво: Land Rover вирішила відновити виробництво Defender в 2016 році
В кабріолеті встановлюється нова інформаційно-розважальна система InControl Touch Pro з 8-ми дюймовим екраном. За додаткові гроші можна придбати 10.2 дюймовий тачскрін. Крім цього автомобіль йде зі звуковою системою Meridian, камерами для паркування, клімат-контролем і іншими важливими атрибутами.
І ще, кросовер-кабріолет комплектується подушками безпеки з додатковим захистом голови і грудної клітини.
