Який найкращий спосіб вплинути на клімат планети?
195 країн оголосили, що навіть глобальні зусилля по скороченню у всьому світі шкідливих викидів в атмосферу, ймовірно, не будуть перешкоджати катастрофічного потепління на планеті. Саме тому на кліматичному форумі, ряд країн прийняли рішення відмовитися до 2050 року від використання автомобілів з тПорадиційними двигунами внутрішнього згоряння. Чому необхідна подібна міра, і чи існує ще який-небудь спосіб зупинити глобальне зміна клімату з-за шкідливих викидів, ви дізнаєтеся з нашої аналітики.
Навіщо вводити податок на викиди? Навіщо приймати нові, більш суворі екологічні норми для майбутніх автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Адже завжди простіше просто заборонити використовувати те, що завдає непоправної шкоди планети. Але як бути? Адже світ не може існувати без автомобілів? Невже не можна було шось придумати краще?
Зараз по поверхні Землі пересувається більше мільярда автомобілів. За прогнозами експертів, до 2030 року їх кількість має подвоїтися. Як швидко ця цифра буде рости, буде залежати від економічного розвитку таких країн як Китай та Індія, які в міру зростання своєї економіки щороку збільшують попит на нові автомобілі.
У наші дні, незважаючи на величезний приріст нових автомобілів в цих країнах, найбільша кількість транспортних засобів пересувається по дорогах у США. Тобто, на дорогах Америки більше автомобілів, ніж у всьому світі. Саме тому Сполучені Штати Америки були ініціатором екологічного саміту з клімату і запропонували ряд кардинальних заходів для того, щоб зупинити глобальне потепління на Землі.
Чому з автомобілями потрібно щось робити? Адже невже тільки з-за транспортних засобів йде глобальне потепління. Звичайно, немає. Але частка вплив транспорту на глобальний клімат за даними ООН становить 25 відсотків. Тобто, за даними вчених, 25 відсотків усіх шкідливих викидів на планеті виробляють автомобілі. За прогнозом, ця цифра в найближчим часом повинна збільшитися на 5 відсотків.
Щоб зупинити глобальне потепління звичайно необхідно знизити рівень шкідливих викидів. Наприклад, згідно з дослідженням, для того щоб до 2030 року вплинути на глобальний клімат, необхідно, щоб хоча б половини всіх транспортних засобів на Землі були електричними (без двигунів внутрішнього згоряння).
Але не всі згодні з таким дослідженням, оскільки пішовши від двигунів внутрішнього згоряння в бік електричних силових агрегатів наша планета збільшить спалювання корисних копалин, для того щоб збільшити глобальну ємність електрики, яке буде необхідно для зарядки акумуляторів, що живлять електродвигуни.
Приміром, на думку противників переходу людства на електромашини, зараз частка електричних автомобілів на світовому ринку становить лише 0,1 відсотка. Інші транспортні засоби використовують двигуни внутрішнього згоряння. Але що дивно, що навіть за такої мізерної частки електричних автомобілів, спалювання корисних копалин для вироблення додаткової енергії, за останні кілька років, фактично подвоїлася.
Про що це говорить? Звичайно про те, що кожна електростанція в наші дні спалює більше вугілля, ніж кілька років тому. В першу чергу це пов’язано з розвитком електромоторів і акумуляторів. Навіть якщо кожен автомобіль на планеті за одну ніч чудесним чином перетворюється в електричний транспорт, то в наші дні ми не зможемо ними користуватися, так як у світі відсутня глобальна мережева інфраструктура для життєдіяльності електричних автомашин.
Для того щоб замінити звичайні автомобілі на електричні необхідно будувати величезну кількість нових електромереж, придумувати нові стандарти обслуговування та об’єкти експлуатації нових мереж і т. п. Плюс ми повинні перебудувати всі автозаводи, щоб замінити випуск тПорадиційного транспорту на електричний. Якщо зробити всі ці заходи прямо зараз, то рівно через добу кількість шкідливих викидів в атмосферу не тільки не зменшиться, але як не дивно значно збільшитися. Парадокс? Насправді немає.
Все дуже просто. Якщо всі автомобілі в світі стануть електричними, уявіть, який обсяг електричної енергії знадобиться планеті, щоб підтримувати роботу електротранспорту. У будь-якому випадку всі країни значно збільшать спалювання корисних копалин для вироблення електроенергії, що в кінцевому підсумку призведе до збільшення шкідливих викидів в атмосферу.
Формула цієї думки проста. Як немає екологічно чистого вугілля, так і не може існувати екологічно чистого автомобіля. Це формула говорить нам про те, що світ не повинен повністю переходити на використання електричних транспортних засобів. Як же тоді вирішити глобальну проблему зміни клімату, який в майбутньому призведе до катастрофи? Вихід один. Почати якнайшвидше відмовлятися від використання автомобілів.
Звучить жорстоко і нереально? Аж ніяк. Насправді цей сценарій можливий і навіть реальний з урахуванням останньої доповіді ООН про те, що до 2050 року потепління клімату на планеті призведе до глобальних катастроф на всій Землі. Але відмовитися від автомобілів на словах дуже просто. Але як це зробити на ділі без шкоди глобальної економіки?
Якщо ви не вірите, що автомобілі заборонять повсюдно, то даремно. Багатьом з нас знайомі різні обмеження на в’їзд автомобілів у центри великих міст світ. Те, що подібне буде відбуватися на нашій планеті, ще 20-30 років тому не могли припустити навіть фантасти. Але сьогодні це нікого не дивує. Так що відмова від автомобілів, це питання часу. Людство рано чи пізно прийме рішення на користь відмови від використання автомобілів. Це станеться тоді, коли весь світ зрозуміє що електричні транспортні засоби це не вихід.
З чого потрібно почати заборона на використання автотранспорту в глобальному плані?
Звичайно, в першу чергу владі необхідно почати вводити заборону в усіх великих мегаполісах, де проживає половина населення планети. Спочатку заборона потрібно вводити в тих великих містах, де в даний момент рівень використання автотранспорту і так низький. Зазвичай це такі населені пункти, де велика щільність забудови і розвинена транзитна інфраструктура. Тому відмова від використання автотранспорту дозволить людям легко жити без автомобілів.
Також варто почати відмовлятися від використання автомобілів в тих населених пунктах, де прогнозується в майбутньому різкий приріст населення за рахунок міграції людей з областей і сіл. Під цю категорію потрапляють всі великі мегаполіси світу. Справа в тому, що люди з областей прагнуть виїхати жити у великі міста. За прогнозами аналітиків та експертів, до 2050 року 70 відсотків населення планети мешкатиме в містах. Виною всьому урбанізація.
Але насправді зробити заборону на автомобілі з одного боку просто, а з іншого-величезна проблема. Перш ніж забороняти використання автомобілів міста повинні допомогти своїм громадянам жити без транспорту. Це означає, що влада міста повинні почати будувати більш високі будівлі, позбавитися від парковок і розширити можливості громадського транспорту. Замість доріг необхідно буде побудувати рейки для спеціального комфортного транспорту. Замість АЗС відкрити магазини. Стоянки на дорогах перетворити на тротуари. Розвинути міні електротранспорт з нульовими викидами в атмосферу. Приміром, основний можуть служити візки для гольфу. Також всі великі міста повинні розробити технологічні рішення для того, щоб кожному мешканцю допомогти ефективно орієнтуватися в місті.
Ви думаєте, що таке не можливо? Ви вважаєте, що ми переказуємо якийсь фантастичний фільм? Насправді фантастичне майбутнє і нереальність того, що відбувається вже відбувається прямо зараз.
Якщо ви озирнетеся навколо, то зрозумієте, що у багатьох містах світу вже почався процес відмови від автотранспорту. Зараз влада міста Осло опрацьовують повна заборона на рух автомобілів у центрі міста. Планується, що це відбудеться в 2019 році.
Такі міста як Гельсінкі, Мадрид, Гамбург, Париж також опрацьовують часткова заборона на рух машин в центрі. Лондон уже ввів обмеження руху транспорту на багатьох вулицях мегаполісу. Наприклад, діловий район Йоганнесбург позбувся автомобілів протягом місяця. Навіть в Нью-Йорку вже заборонено рух транспорту на Таймс-сквер, а також на декількох великих вулицях Сан-Франциско.
Також протягом кількох років у багатьох містах світу, в уїк-енд великі автодороги для автомобілів перетворюються в пішохідні вулиці і дороги для велосипедистів. Це зроблено в рамках боротьби з шкідливими викидами. Це дозволяє хоча б ненадовго поліпшити вміст шкідливих речовин у повітрі у великих містах.
Так що, як бачите, багато населені пункти вже почали процес відмови від автотранспорту, так як розуміють, що це краще для людей, які проживають у місті. Наука вже давно довела, що заборона автомобілів може врятувати мільйони життів не тільки з допомогою скорочення кількості аварій, але і з допомогою зменшення концентрації шкідливих речовин у повітрі населених пунктів. Адже за даними ВООЗ вміст вуглецю і небезпечних частинок вихлопу автомобілів щорічно вбиває в світі близько 3 млн. чоловік.
Звичайно тимчасова заборона руху автомобілів у вихідні або перекриття центру міста не впливає на довгострокову екологічну обстановку в місті. Адже подібними заборонами в’їзду, на ті чи інші вулиці мегаполісу, проблему екології не вирішиш. Люди не відмовляться від використання автомобілів та при таких обмежених заходи будуть будь-якими способами обійти заборони влади на експлуатацію автотранспорту. Тому щоб глобально вплинути на клімат планети, необхідний глобальний заборону використання автомобілів у всіх великих містах планети.
Всі ми розуміє, що місто без автомобілів це найкраще що може бути. Але ніхто не хоче відмовлятися від особистого транспорту. Адже автомобілі настільки міцно увійшли в наше життя, що ми не можемо уявити, як ми будемо обходитися без своїх автомобілів.
Чому ж влада великих міст розуміючи, що на планеті існує проблема з кліматом, продовжують розширювати населені пункти, що безпосередньо впливає на зростання автомобілів в місті?
Виною всьому урбанізація, яка за останні 10 років призвела до величезного перенаселення людей з сіл і маленьких населених пунктів у великі міста. В результаті влада міста змушені будувати нові будинки і нову інфраструктуру. Але для цього необхідно пересування транспорту для доставки будматеріалів до об’єктів. Ви уявляєте, скільки зайвих викидів потрапляє в атмосферу від вантажних автомобілів, які забезпечують будівництво?
Також чим більше населення мегаполісу, тим більше товарів необхідно доставити в місто. Самі розумієте, що 80 відсотків товарів у великі міста доставляються вантажним транспортом, який надає в глобальному плані непоправної шкоди атмосфері Землі.
Який же плюс крім поліпшення якості повітря в місті, буде, якщо відмовитися від автомобілів в мегаполісі? Крім кардинального поліпшення екологічної обстановки, відмова від автотранспорту дозволить місту заощадити бюджет на підтримку і будівництво нових парковок. Адже якщо відмовитися від автомобілів, стоянки стануть не потрібні. Таким чином, місто звільнить величезна кількість простору для нових будинків і нових інфраструктурних об’єктів.
Багато це чи мало? За даними досліджень 14 відсотків всіх земельних ділянок у великих містах зараз використовується для паркінгу. Як бачите, відмовившись від особистого транспорту, місто отримає величезну кількість вільної площі.
Зекономлені гроші на підтримку парковок і будівництво нових, влада міста можуть направити на поліпшення добробуту свого населення і для створення більш комфортних умов проживання. До того ж, якщо людям не потрібні будуть автомобілі, вони зберегти в сімейному бюджеті величезні грошові кошти, які раніше були необхідні для оплати паркінгу, податків, страховки, палива, обслуговування і ремонту ТЗ.
Також відмова від звичайних автомобілів може бути частково вирішене з допомогою появи нових автономних автомобілів з нульовими викидами, які можна використовувати тільки у вигляді громадського транспорту. Наприклад, всі таксі в місті повинні стати автономними. За даними дослідження, якщо у всьому місті ввести автономний громадський транспорт, і повністю заборонити рух особистого автотранспорту, це не особливо позначиться на комфортності населення.
Через кілька років люди звикнуть до нових умов життя і швидше за все кожен для себе відзначить плюси поліпшення екологічної обстановки в місті. До того ж з автошляхів повністю підуть пробки і швидкість пересування людей, незважаючи на відмову від транспорту, збільшитися як мінімум в два рази.
Але, що робити якщо автономні автомобілі ще не отримали тих технологій, які дозволили б нам безперешкодно користуватися ними в повсякденному житті?
Де гарантія того, що автопромисловість зможе доопрацювати автономні розробки протягом найближчого майбутнього? Адже рішення про заборону автомобілів необхідно приймати вже скоро, але замінити звичайні автомобілі на автономні, ми поки не можемо?
Для початку необхідно, щоб влада мегаполісів вже сьогодні почали готуватися до того, що рано чи пізно неминуче відбудеться. Це відмова від усіх автомобілів і поява на дорогах автономних автомобілів. Для цього потрібно не тільки розвивати інфраструктуру міст, але і готувати населені пункти до комфортного проживання без автомобілів.
Звичайно, в наші дні повна заборона автомобілів звучить дуже дико і неправдоподібно. Але повірте якщо своєчасно запровадити цю міру, то пройде всього десять років і укоренившая комутуюча культура використання для особистих цілей автомобіля піде. Ми звикнемо жити без автомобілів і будемо бачити в цьому тільки одні плюси. Але, правда тільки в одному випадку, якщо влада міста зроблять умови проживання без автомобілів більш комфортними та сприятливими, ніж в наші дні.
Якщо ви думаєте, що відмова від автомобілів не вплине глобально на клімат планети, то ви помиляєтеся. Ось приклад. Зараз близько 3 відсотків населення планети для поїздок в якості транспорту використовує велосипед. За даними дослідження Каліфорнійського університету в Девісі (США), досить збільшити цю цифру в два рази за рахунок відмови від використання автомобіля на користь пересування на велосипеді, і до 2050 року планета заощадить 24 трильйона доларів і скоротить викиди СО2 майже на 11 відсотків. Цього достатньо щоб запобігти постійне зростання забруднення атмосфери Землі.
Як говорять багато експертів автомобілі це пережиток минулого. Вони були дуже корисні людству в 20 столітті, але їм не місце в майбутньому, так як одного разу, прийшовши на допомогу людям, що вони реально можуть знищити нашу цивілізацію. Може бути, саме тому на саміті ООН з клімату Європа, Японія і США домовилися про те, що до 2030-2050 років вони готові повністю відмовитися від використання автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
Якщо ви думаєте, що це чергова страшилка, ви помиляєтеся. Якби проблема зміни клімату не стояла так гостро, то такі великі країни не приймали спільні рішення про повну відмову від використання автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
