Volkswagen відзначає 50-річчя GTI, оглядаючись на деякі зі своїх найсміливіших витворів. Серед них – Golf GTI Roadster: двотурбований V6 з повним приводом, машина, яка спочатку існувала як віртуальний концепт для Gran Turismo 6, а потім ненадовго втілилася в реальний прототип. Автомобіль знову представлений з оновленим зеленим оформленням, що натякає на ексклюзивний зелений темно-мховий металік обробки GTI Edition 50.
Радикальний Відхід від Традицій
GTI Roadster почався як уявний експеримент: що якщо Volkswagen доведе культовий Golf GTI до крайності? Результатом став двомісний родстер без даху із радикальним кузовом. Стійки C були перепрофільовані на дугу безпеки, а двері були виконані в стилі суперкара, відкриваючись вгору, а не назовні. Дизайн настільки далекий від стандартного GTI, що нагадує серійну модель. VW не стримувався, ігноруючи вимоги нормативних актів, щоб створити щось справді екстравагантне.
Потужність та Продуктивність
Під капотом ховається 3,0-літровий двотурбований двигун V6, здатний розвивати 503 кінські сили і 559 Нм моменту, що крутить. На відміну від типових GTI, які мають передній привід, цей концепт оснащений системою повного приводу, аналогічною Golf R. Він міг розганятися від 0 до 100 км/год за 3,6 секунди, з максимальною швидкістю 309 км/год. Незважаючи на агресивний дизайн, Roadster важить 1421 кг.
Чому це важливо
GTI Roadster нагадує про те, що навіть масові автовиробники іноді дозволяють собі мріяти по-великому. Існування автомобіля доводить, що Volkswagen не боїться досліджувати радикальні ідеї, навіть якщо вони ніколи не втіляться у серійне виробництво. Виникає питання, наскільки ще можна просунути лінійку GTI і чи побачить публіка екстремальніші концепти в майбутньому.
GTI Roadster залишається єдиним у своєму роді, але він демонструє готовність Volkswagen йти напролом, ламаючи умовності. Поки звичайний хот-хетч продовжує розвиватися, Roadster є свідченням того, яким він міг би бути.
