Після багатьох років стрімкого зростання ринок електромобілів (EV) у Сполучених Штатах демонструє явні ознаки уповільнення. Вперше щонайменше за десять років у 2025 році реєстрації електромобілів впали на 0,4% до 1,3 мільйона одиниць. Хоча це не катастрофічний обвал, це перша річна негативна динаміка і свідчить про те, що період вибухового зростання залишився позаду.
Вплив змін у політиці
Найбільш різке зрушення відбулося у грудні, коли реєстрації електромобілів впали на 48% у річному обчисленні до всього 75 427 автомобілів. Це збіглося із закінченням терміну дії федеральної податкової пільги у розмірі 7500 доларів США. Внаслідок цього частка електромобілів на загальному автомобільному ринку різко впала з 9,9% у грудні 2024 року до 5,3% у грудні 2025 року.
Загалом електромобілі становили 7,8% від усіх реєстрацій легкових автомобілів за повний рік, що трохи менше 8% у 2024 році. Тим часом, загальна реєстрація автомобілів зросла на 2,2% до 16,25 мільйона одиниць, що вказує на те, що споживачі продовжували купувати автомобілі, але все частіше вибирали традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.
Основні тенденції та побоювання
Уповільнення не відбулося раптово; зростання вже сповільнилося з потрійних цифр до 11% у 2024 році. Скасування податкової пільги в липні прискорило цю тенденцію, з різким стрибком продажів до крайнього терміну, за яким було значне падіння в четвертому кварталі.
Основною проблемою залишається ціна. Незважаючи на стимули, електромобілі, як правило, залишаються дорожчими за порівняні автомобілі з бензиновим двигуном. Ранні послідовники в основному враховані, а більш широке споживче використання утрудняється побоюваннями щодо зарядної інфраструктури та страху розрядки. Гібридні автомобілі стали найпопулярнішим компромісом.
Ключові гравці стикаються з труднощами
Tesla, як і домінуючий виробник електромобілів, зіткнулася з падінням реєстрацій на 6,8% за рік, при цьому частка ринку впала з 3,1% до 44,9%. В той час, як Model Y залишається найбільш продаваним автомобілем, Cybertruck та Model 3 також показали значне падіння. Tesla стикається з подальшими проблемами, оскільки планує припинити випуск Model S і X і відклав плани створення більш доступної моделі меншого розміру.
Ford зіткнувся з ще різкішим падінням у грудні на 61%, у той час як Cadillac показав рідкісне збільшення продажів завдяки новим моделям. Rivian та Hyundai також зіткнулися з падінням, що вказує на те, що уповільнення поширилося на всі бренди. Однак Rivian має потенційне рішення у вигляді майбутнього SUV R2.
Майбутнє електромобілів
Аналітики прогнозують повільне відновлення у міру того, як виробники знижують ціни та розширюють стимули. Зарядна інфраструктура покращується, а деякі електромобілі наближаються до цінового паритету з автомобілями з бензиновим двигуном. Початковий бум може бути закінчений, але перехід до електромобілів ще не завершено.
Ринок електромобілів розвивається, а чи не руйнується. Тепер основний акцент робиться на доступність, поліпшення інфраструктури та стійкі інновації для стимулювання довгострокового впровадження.
