В автомобільному світі стався несподіваний поворот: найуспішнішим автомобілем Fiat у першому кварталі 2026 року стала модель, якої технічно більше не існує. Fiat 500X, компактний кросовер, виробництво якого припинилося після 2023 модельного року, став лідером продажу бренду, обійшовши навіть його нинішній флагманський електромобіль.
Феномен «автомобілів-зомбі»
Дані за перший квартал 2026 року виявили цікаву тенденцію: Fiat продав 71 одиницю 500X, що лише на 4% менше за показники попереднього року. У той же час продажі єдиної актуальної моделі бренду – електричного хетчбека 500e – впали на приголомшливі 85%, склавши всього 68 проданих одиниць.
Це явище, коли зняті з виробництва автомобілі продовжують числитися на стоках дилерів, часто називають продажем “автомобілів-зомбі”. Якщо деякі дилери тримають у шоурумах старі, ефектні моделі (на зразок Nissan GT-R) для привернення уваги клієнтів, то наявність звичайних машин, таких як 500X, вказує на іншу реальність: це залишки запасів, які роками припадають пилом на майданчиках після зупинки конвеєра.
Чому 500e не справляється з продажами
Модель 500e мала стати наріжним каменем присутності Fiat на ринку США, але їй не вдалося завоювати популярність. Причиною такого спаду можуть бути кілька факторів:
– Цінова політика: За стартової ціни близько 37 695 доларів автомобіль відноситься до преміального сегменту у своїй категорії.
– Обмежений запас ходу: Заявлений EPA пробіг всього у 149 миль (близько 240 км) може не задовольняти потреби багатьох американських водіїв.
– Зміна ринкових настроїв: Загальне охолодження споживчого інтересу до електромобілів (EV) також сприяло падінню показників 500e.
Загальна тенденція у групі Stellantis
Fiat не самотній у цій ситуації. Його материнська компанія, Stellantis, все частіше покладається на реалізацію застарілих запасів своїх різних брендів. Подібна практика продажу «мертвих» моделей простежується у всьому портфелі компанії:
– Dodge: Продав 45 одиниць Challenger, випуск якого припинився у 2023 році.
– Jeep: Реалізував 23 одиниці Renegade, також знятого з виробництва після 2023 року.
– Історичний контекст: Минулого року різні моделі, включаючи Dodge Dart, Journey та Caravan, продовжували знаходити покупців, незважаючи на те, що їх виробництво давно завершене.
Погляд у майбутнє
Хоча 500X навряд чи залишатиметься бестселером вічно – запаси знятих з виробництва моделей на дилерських майданчиках рано чи пізно вичерпаються – поточні цифри продажу підсвічують серйозну проблему для Fiat. Бренд опинився в пастці між інтересом, що падає, до свого основного електричного продукту і залежністю від залишків моделей з двигунами внутрішнього згоряння.
Домінування 500X над 500e є яскравим індикатором тих труднощів, з якими стикаються автовиробники під час переходу від традиційних двигунів до електричної ери.
Підбиваючи підсумок: лідерство знятого з виробництва позашляховика у продажах Fiat підкреслює як нездатність 500e знайти свою нішу на ринку, так і загальну галузеву тенденцію щодо розпродажу старих запасів «автомобілів-зомбі».
