Mercedes A-Class з електричним майбутнім, конкурент Audi A3 e-tron
Mercedes-Benz переглянув плани з припинення виробництва моделі A-Class, натомість вирішивши повністю переробити її в електричному варіанті, щоб безпосередньо конкурувати з Audi A3 e-tron, що готується. A-Class наступного покоління, вихід якого запланований приблизно на 2029 рік, використовуватиме платформу MMA компанії для пропозиції як електричних, так і гібридних силових установок.
Зміна виробництва та гнучкість платформи
Спочатку виробництво A-Class мало бути припинено у 2025 році, але його майбутнє було забезпечене шляхом переведення виробництва на завод Mercedes у Кечкемет (Угорщина), починаючи з наступного року. Цей крок звільняє завод у Раштатті (Німеччина) для виробництва нової моделі Mercedes CLA. Платформа MMA розроблена для швидкої адаптації до змін у технології силових установок, гарантуючи, що A-Class зможе відповідати суворішим стандартам викидів Euro 7, які набудуть чинності в 2027 році.
Дизайн та варіанти силових установок
Директор з екстер’єру Роберт Лісник підтвердив, що електричний A-Class не повернеться до вертикального дизайну з висунутою кабіною, як оригінальна модель кінця 90-х років. Замість цього він отримає стильніший, похилий профіль, схожий на CLA, зберігаючи традиційну форму хетчбека для відмінності. Платформа дозволяє використовувати як електричні силові установки (аналогічні CLA), так і гібридні агрегати з потенціалом для високопродуктивної версії AMG.
Очікуваний запас ходу та цінова політика
Mercedes очікує запас ходу, який можна порівняти з CLA, що потенційно перевищує 777 кілометрів на одному заряді. A-Class залишиться точкою входу в електричну лінійку Mercedes, позиціонуючись нижче за електричний CLA за ціною. Поточна ціна CLA починається від 45615 фунтів стерлінгів, тому очікується, що A-Class буде більш доступним.
«Платформа MMA дуже гнучка, що чудово, тому що в майбутньому нам доведеться змінювати свою думку швидше, ніж зараз».
— Роберт Лісник, директор з екстер’єру Mercedes
Рішення Mercedes зберегти назву A-Class, а не брендувати її під системою “EQ”, вказує на перехід до знайомих назв для своїх електромобілів. Цей крок підкреслює прихильність бренду до збереження свого основного модельного ряду в процесі переходу до електричної мобільності.
Цей поворот гарантує, що Mercedes збереже сильні позиції в сегменті люксових компактних електромобілів, пропонуючи прямого конкурента Audi A3 e-tron.
