Оновлений Mitsubishi Outlander PHEV повертається на ринок Великобританії у травні за стартовою ціною 46 995 фунтів стерлінгів. Незважаючи на те, що автомобіль тепер стандартно оснащується сімома місцями – функцією, раніше доступною лише у дорожчих позашляховиках – його запас ходу на електротязі обмежений лише 45 кілометрами. Це позиціонує Outlander за вищою ціною, ніж у ключових конкурентів, що викликає питання про його ціннісну пропозицію в зростаючому сегменті гібридів, що підключаються.
Порівняння цін і запас ходу на електриці
Ціна Outlander PHEV вища, ніж у таких конкурентів, як Hyundai Tucson PHEV (від 40 000 фунтів стерлінгів) та Volkswagen Tiguan PHEV (близько 43 000 фунтів стерлінгів). Очікується, що майбутній Toyota RAV4 PHEV коштуватиме від 40 000 до 45 000 фунтів стерлінгів. Ще більше важливо, що ці конкуренти пропонують значно більший запас ходу на електротязі: наприклад, Toyota RAV4 PHEV може проїхати до 137 кілометрів на одному заряді. Ця різниця в запасі ходу може схилити покупців, які надають пріоритет можливості їзди на електротязі.
Сім Місць за Дорогу Ціну
Стандартна семимісна конфігурація Outlander відрізняє його від багатьох PHEV середнього розміру. Тільки більші та дорогі моделі, такі як Kia Sorento, Volkswagen Tayron та Hyundai Santa Fe, традиційно пропонують цю функцію. Однак значні знижки – до 7 000 фунтів стерлінгів – в даний час доступні на гібрид Hyundai Santa Fe, що підключається, через такі сервіси, як Auto Express Buy A Car, що робить його потенційно більш привабливим варіантом для сімей. Комплектація Diamond пропонуватиме лише п’ять місць.
Силова Установка та Продуктивність
Новий Outlander PHEV від Mitsubishi поєднує в собі 2,4-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун з двома електродвигунами та 23-кіловатно-годинною літій-іонною батареєю. Ця установка забезпечує повний привід і загальну потужність 304 к.с., що дозволяє розганятися до 100 км/год за вісім секунд. Загальний комбінований запас ходу оцінюється у 800 кілометрів. Силова установка може працювати як у режимі збільшення запасу ходу (низькі швидкості, двигун як генератор), так і в паралельному гібридному режимі (високі швидкості, прямий привід з електричною допомогою), що забезпечує ефективність 108 миль на галон та 60 г/км у європейських циклах.
Загальні технології з Nissan
В інтер’єрі Outlander встановлена подвійна 12,3-дюймова цифрова система дисплеїв, що тісно нагадує інтерфейси Nissan, включаючи вбудовані карти Google. Знайомі перемикачі та елементи дизайну, такі як селектор передач у стилі Qashqai, ще більше наголошують на партнерстві Mitsubishi з Nissan. Те, чи буде це програмне забезпечення повністю доступне у моделях Великобританії на момент запуску, залишається не підтвердженим.
Outlander PHEV є крок уперед у плані простору, продуктивності та технологій, але його висока ціна в порівнянні з конкурентами з великим запасом ходу на електротязі може обмежити його привабливість.
Нове покоління Outlander вже якийсь час продається на інших ринках, що означає, що його силова установка вже перевірена. Однак покупці у Великій Британії платитимуть преміальну ціну за семимісцеву опцію та загальні технології, жертвуючи при цьому значним запасом ходу порівняно з альтернативами.
