Остання CX-5 від Mazda не женеться за трендами. У той час як інші автовиробники прагнуть до сміливіших рішень в дизайні, Mazda удосконалила і без того надійну формулу, представивши позашляховик, який ставить в основу враження від водіння і якість інтер’єру, а не помітну естетику. CX-5 2026 не створена, щоб кричати про себе; вона спроектована, щоб винагородити тих, хто цінує продуману інженерію та підхід, орієнтований на водія.
Тонка еволюція в дизайні
Зовнішній дизайн не винаходить велосипед, але тонко допрацьовує модель. Найбільш помітні оновлення – це фари та задні ліхтарі, що пропонують більш гострий та сучасний вигляд. Mazda уникла великих ґрат радіатора та агресивних дизайнерських рішень, які поширені в цьому сегменті, обравши більш стриману та позачасову естетику.
Трохи збільшений розмір CX-5, можливо, і не виграє конкурсів краси, але відповідає на ключову потребу покупців: простір. Хоча деякі можуть вважати більш громіздкий силует менш привабливим, покупці кросоверів, як правило, віддають перевагу практичності, а не скульптурним лініям.
Салон, який здається дорожчим, ніж є насправді
Зайшовши всередину, ви відразу помітите, що Mazda приділяє особливу увагу якості там, де це дійсно важливо. У салоні немає надмірної розкоші, але матеріали у ключових точках дотику відчуваються більш преміальними, ніж у багатьох конкурентів. Розташування елементів керування інтуїтивно зрозуміле, з надійними перемикачами та приємним скороченням кількості глянсового чорного пластику.
Центральним елементом інтер’єру є сенсорний екран діагоналлю 12,9 або 15,6 дюйма з інтегрованим Google. Це суттєва зміна для відданих шанувальників Mazda, оскільки традиційна ручка Command Control зникла. Хоча деякі можуть нудьгувати за ним, новий сенсорний екран пропонує чистий та сучасний інтерфейс.
Простор на задньому ряду: комфорт у своєму класі
Найбільшим сюрпризом є місце на задньому ряду. CX-5 2026 пропонує рівень простору для ніг і над головою, який суперничає навіть з більшими позашляховиками. Зростання рецензента становить 6 футів 6 дюймів (приблизно 198 см), і він виявив достатньо місця, не жертвуючи при цьому об’ємом багажника. Задні сидіння зі спинкою, що складається, в співвідношенні 40/20/40 додають універсальності, дозволяючи легко завантажувати довгі предмети, не жертвуючи пасажирським простором.
Mazda також вирішила проблеми зі зручністю використання, розширивши дверні отвори та знизивши висоту порога завантаження, що робить посадку, висадку та завантаження багажу зручнішими.
Динаміка водіння: відмінна риса Mazda
CX-5 продовжує традицію Mazda, що ставить в основу залучення водія. Незважаючи на збільшений розмір, вона відчувається більш зібраною та контрольованою, ніж багато конкурентів. Нові лінійні амортизатори покращують якість їзди, не жертвуючи керованістю, а кермо залишається приємно зваженим і прямим.
Система повного приводу, загальна з CX-50 забезпечує надійне зчеплення з дорогою в різних умовах. G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) від Mazda додатково підвищує стійкість у поворотах за рахунок тонких програмних коригувань. Хоча це не спортивний автомобіль, CX-5 дарує рівень задоволення від водіння, який рідко зустрічається в цьому сегменті.
Компроміс: потужність та економічність
Основний недолік – двигун. Потужності 187 кінських сил недостатньо за сучасними мірками, з розгоном до 60 км/год приблизно за 8 секунд. Конкуренти, такі як Honda CR-V та Toyota RAV4, пропонують більше кінських сил та кращу паливну економічність. CX-5 показав витрату палива 22,4 милі на галон (близько 10,5 літрів на 100 км) у змішаному режимі, поступаючись більш економічним конкурентам.
Раціональний вибір
Mazda CX-5 2026 не намагається перемогти за рахунок характеристик. Вона пропонує залучений досвід водіння, який справді винагороджує. Якщо для вас важливі враження від водіння, якість інтер’єру і добре спроектоване шасі, CX-5 заслуговує на вашу увагу. Вона може бути не найпотужнішим або найекономічнішим варіантом, але це привабливий вибір для тих, хто все ще любить водити і цінує продуманий, збалансований автомобіль.
Зрештою, CX-5 доводить, що Mazda не женеться за трендами. Вона робить ставку на те, в чому процвітає: створення автомобілів, які приносять задоволення від водіння, бездоганно виконані і дійсно корисні у повсякденному житті.
