Hyundai представила Crater, агресивний концепт SUV, який демонструє амбіції бренду серйозно конкурувати в сегменті SUV. Хоча поки що це лише дослідження дизайну, Crater показує, як Hyundai бачить брутальне, повністю електричне майбутнє за межами існуючої лінійки помірно вдосконалених моделей XRT.
Радикальний дизайн і унікальні деталі
Crater виділяється своєю сміливою естетикою з 33-дюймовими шинами для бездоріжжя, міцними захисними пластинами, буксирувальними гаками та великою кількістю додаткових фар, які створюють вражаючу зовнішність. Навіть цифровий піксельний камуфляж, запозичений у Ioniq 5 XRT, виглядає тут доречніше.
Цікавою деталлю є символ «Crater Man», прихований у всьому автомобілі як мотив дизайну, який з’являється на буксирних гаках, ременях безпеки та панелі приладів. Це говорить про готовність Hyundai влити індивідуальність у свої позашляхові пропозиції.
Футуристичний інтер’єр
Усередині Crater уникає традиційної компоновки панелі приладів. Натомість циліндрична конструкція підвішена на ремінцях, що містить чотири знімні квадратні екрани для таких функцій, як Spotify. Кабіна освітлена теплим іржаво-помаранчевим кольорами, а кожна точка дотику загорнута в м’яку вигнуту оббивку — нова техніка внутрішнього оздоблення Hyundai під назвою «Curve of Upholstery», яка повністю виключає твердий пластик.
Електроенергія з амбіціями позашляховиків
Hyundai не оприлюднив повних специфікацій, але підтверджено, що Crater буде електричним. Припускають, що він може використовувати батарею на 84,0 кВт/год і двомоторну систему Ioniq 5 (320 к.с., 603 Нм крутного моменту). Що ще важливіше, концепт має видимі елементи керування пониженою передачею та блокуванням диференціала, що вказує на справжні позашляхові можливості електричного позашляховика.
Що це означає?
Кратер не продаватиметься як є. Замість цього він служить попереднім переглядом того, як можуть розвиватися моделі Hyundai XRT. Поточна лінійка XRT (Ioniq 5, Palisade, Santa Fe) додає брутальний стиль, але Crater демонструє прихильність справжнім позашляховим характеристикам.
Концепція Crater надсилає чітке повідомлення: Hyundai серйозно ставиться до бездоріжжя та готова розширити межі завдяки своєму дизайну електромобіля.
Якщо Hyundai включить принаймні частину ДНК Crater у майбутні серійні моделі, бренд може стати гідним конкурентом у сегменті, де зараз домінують Ford і Jeep.
