Компанія Jeep зіткнулася з колективним позовом у федеральному суді штату Юта, в якому стверджується, що батареї в її гібридних моделях 4xe – раніше продаються в США – небезпечні через заводський шлюб. Позов звинувачує Fiat Chrysler (FCA) у свідомому продажу автомобілів з несправними високовольтними батареями виробництва Samsung, які, за повідомленнями, становлять загрозу займання і вже призвели до того, що деякі автомобілі спалахнули.
Суть претензії
Позивачі стверджують, що 17-кіловатні батареї страждають від «пошкодження сепаратора», що призводить до перегріву та потенційного теплового розгону – критичного режиму відмови, при якому батарея швидко самонагрівається та може спалахнути. Jeep припинив виробництво як Wrangler 4xe, так і Grand Cherokee 4xe минулого місяця через мінливі ринкові тенденції та відгуки, але позов стверджує, що ця дія не вирішує безпосередні проблеми безпеки для існуючих власників.
Неефективні відгуки та розчарування власників
У колективному позові стверджується, що попередні спроби Jeep відкликати автомобілі були неефективними, оскільки FCA визнала, що виправлення не усунули дефект, що лежить в основі. Jeep раніше інструктував власників уникати зарядки своїх автомобілів і паркувати їх далеко від будівель через ризик загоряння в очікуванні ремонту. Цей тимчасовий захід ще більше розлютив власників, які тепер вимагають фінансової компенсації за незручності та потенційну небезпеку.
Запізнілі дії та фінансові мотиви
У позові стверджується, що FCA навмисно затримала повний відгук моделей 4xe 2024 року, щоб скоротити витрати, незважаючи на повне знання про дефект батареї. Позивачі стверджують, що ця недбалість поставила власників під загрозу і завдала шкоди репутації бренду. FCA ще не встановила причину дефекту, крім загальних посилань на пошкодження сепаратора.
Основний аргумент позову полягає в тому, що Jeep продавав браковані автомобілі та не надав довгострокового рішення, залишивши власників з потенційно небезпечними машинами. Цей судовий розгляд може змусити Jeep надати повні відшкодування або провести масштабний ремонт, що вплине на гібридну стратегію бренду у майбутньому.
Цей позов наголошує на ризиках швидкої електрифікації, якщо технологія батарей не була ретельно перевірена, а заходи безпеки не були поставлені на перше місце порівняно з короткостроковим прибутком.
