Протягом багатьох років на ринку комерційних пікапів великої вантажопідйомності в Австралії домінувала Toyota LandCruiser 70 Series після виходу місцевих виробників з ринку в 2017 році. Тепер Ford кидає виклик цьому домінуванню з Ranger Super Duty, транспортним засобом, розробленим, сконструйованим і виготовленим повністю в Австралії. Це не просто Ranger з деякими незначними оновленнями; Це фундаментально міцний робочий пристрій, створений для галузей промисловості, які вимагають невпинної міцності та несучої здатності.
Підйом Super Duty: заповнення ринкової ніші
Припинення виробництва Nissan Patrol залишило значну прогалину на австралійському ринку. Toyota витримала свої позиції, але Super Duty має на меті переосмислити можливості комерційного пікапа. Цей автомобіль не призначений для звичайних водіїв; Він розроблений для робітників, гірничодобувних робіт і експедицій у пустелю, де невдача не є можливістю.
Основна філософія Super Duty проста: неймовірна надійність. Форд не просто використовував більш важкі компоненти; вони переробили всю раму, підвіску та трансмісію, щоб справлятися з екстремальними навантаженнями та умовами.
Під капотом: підвищення від основ
У рамній конструкції Super Duty використовується товстіша армована сталь. Важелі керування виготовлені з алюмінію, а не з гнутої сталі, що забезпечує виняткову міцність. Задній диференціал запозичений у Transit, додатково модернізований і з’єднаний з втулками з восьми болтами від F-250 Super Duty. Задні пружини подовжені та посилені, гальма збільшені, а потужність вентилятора охолодження збільшена на 25%. Навіть паливний бак збільшеного запасу ходу броньований 4-мм сталевими пластинами в ключових місцях.
Це не поступові вдосконалення; Це масштабні оновлення, спрямовані на усунення недоліків і забезпечення довговічності в найсуворіших умовах. Результатом є транспортний засіб, який може витримувати екстремальні навантаження, не деформуючись під тиском.
Особливості: розроблено для бізнесу
Ranger Super Duty має максимальну вагу транспортного засобу (GVM) 4500 кг — максимальну вагу без посвідчення водія вантажівки — і загальну масу автомобіля (GCM) 8000 кг. Він може буксирувати до 4500 кг із загальмованим причепом і перевозити від 1825 кг до 1982 кг на кузові залежно від конфігурації кузова. Ford, можливо, випадково зробив удосконалення GVM непотрібними для цього автомобіля.
Незважаючи на ці міцні характеристики, Super Duty не економить на технологіях. Він включає окрему панель Driver Assist Technology із задніми датчиками паркування, камерою заднього виду та системами безпеки. Інтегровані тензодатчики та системи допомоги при буксируванні додатково покращують функціональність.
На дорозі: напрочуд витончений
Незважаючи на те, що Ranger Super Duty створений для роботи, він не відчуває себе скомпрометованим на дорозі. Якість їзди надзвичайно плавна, навіть без навантаження, поглинаючи нерівності та вибоїни з мінімальним дискомфортом. 3,0-літровий турбодизель V6, налаштований на 154 кВт і 600 Нм, забезпечує багато потужності без напруги. 10-ступінчаста автоматична коробка передач плавно та ефективно перемикає передачі навіть при великих навантаженнях.
Керування Super Duty напрочуд впевнене для важкої вантажівки. Здається, що додаткова вага стабілізує автомобіль, зменшуючи крен кузова та покращуючи стабільність на високих швидкостях. Бездоріжжя, блокування диференціалів, система допомоги при спуску з пагорба та система допомоги на поворотах на шосе забезпечують виняткову тягу та контроль.
Ціна та наявність
Ranger Super Duty наразі доступний у конфігурації кабіни та шасі, а пікапи Styleside з’являться наступного року. Ціни починаються від 82 990 доларів США за одинарну кабіну, 89 990 доларів США за подвійну кабіну та 86 490 доларів США за напів-кабіну. Додавання базового кузова збільшить ціну приблизно до 90 000–100 000 доларів США.
Вердикт: справжня працьовита австралійка
Ford Ranger Super Duty — це не просто ще один пікап; Це машина, розроблена спеціально, щоб витримувати найважчі умови роботи. Завдяки посиленій рамі, оновленій трансмісії та дивовижному рівню витонченості, це гідний претендент на звання найнадійнішого комерційного автомобіля Австралії. Це автомобіль, який не просто виправдовує очікування – він їх руйнує.
