Audi офіційно підтвердила запуск свого довгоочікуваного електромобіля початкового рівня A3 e-tron, який має вийти на ринок у 2026 році. Це сталося після стратегічної зміни в номенклатурі бренду, коли електромобілі тепер носять ті ж назви, що й їхні моделі з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), що є відходом від попередньої системи, яка вимагала від електромобілів використовувати непарні позначення.
Дизайн у стилі ретро
A3 e-tron черпає натхнення з культового Audi A2 початку 2000-х років, незважаючи на те, що він значно більший за свого попередника. Дизайн включає виразний силует «кабіни вперед», що нагадує A2, з низьким дахом, сильно нахиленим лобовим склом і коротким капотом — усе це спрямовано на покращення аеродинаміки. Інші ностальгічні елементи включають дводверні двері багажника (схожі на A2), круглі розширені колісні арки та невелике крило.
У той час як дизайн передньої частини відповідає поточним моделям Audi, задня частина віддає належне A2. Загальна форма автомобіля нагадує концепти Volkswagen ID.3 і Skoda Borncar, але з більш футуристичним відтінком.
Технічні характеристики
Передбачається, що A3 e-tron буде побудований на оновленій платформі MEB+, яку Audi використовує для інших електромобілів Volkswagen Group. Ця платформа підтримує варіанти акумуляторів від 58 кВт-год до 79 кВт-год, забезпечуючи приблизний запас ходу до 400 миль на повному заряді.
Автомобіль, ймовірно, матиме встановлений ззаду електродвигун і акумуляторну батарею, вбудовану під підлогу, щоб забезпечити збалансований розподіл ваги. Хоча деталі все ще під замком, вважається, що дизайн базується на концепт-карі Audi AI:ME 2019 року, який був трохи коротшим за поточну модель A3.
Стратегічні зміни в Audi
A3 e-tron знаменує значну зміну в продуктовій стратегії Audi. Бренд зосереджується на розширенні свого охоплення в преміум-сегменті (сегмент C) шляхом усунення менших моделей, таких як суперміні A1 і кросовер Q2. Цей крок дозволяє Audi безпосередньо конкурувати з такими гравцями, як Mercedes-Benz і BMW на ринку електромобілів середнього класу.
Генеральний директор Audi Гернот Дьолнер заявив, що компанія переглянула свої плани щодо продукції, віддавши пріоритет ключовим ринкам, таким як Китай і Сполучені Штати. Хоча деякі моделі були знижені, A3 e-tron залишається наріжним каменем майбутньої лінійки Audi.
Висновок
A3 e-tron втілює прихильність Audi до еволюції свого модельного ряду, віддаючи належне її спадщині. Поєднуючи елементи ретро-дизайну з сучасними технологіями електромобілів, бренд прагне залучити ширшу аудиторію на конкурентному ринку електромобілів. Оскільки Audi зміщує свою увагу вгору, A3 e-tron може сигналізувати про початок нової ери для цього культового автовиробника
