Правительство Великобритании расширяет финансовые стимулы для владельцев электромобилей (EV), продлевая программу субсидирования домашних зарядных устройств до марта 2027 года и увеличивая максимальную выплату с 350 до 500 фунтов стерлингов. Этот шаг направлен на то, чтобы сделать владение электромобилем более доступным, особенно для тех, у кого нет собственной парковки.
Расширенная Правоспособность и Детали Финансирования
Программа «Грант на зарядные устройства для электромобилей», запущенная в 2023 году, изначально поддерживала только домовладельцев, но теперь включает в себя арендаторов, владельцев квартир и людей, паркующихся на улице. Улучшенная субсидия покрывает до половины стоимости установки, при этом правительство ссылается на потенциальную экономию в размере 1400 фунтов стерлингов в эксплуатационных расходах по сравнению с бензиновыми автомобилями благодаря низким тарифам на электроэнергию в стране (до 2 пенсов за милю).
Программа распространяется и на предприятия и включает в себя финансирование для установки необходимых каналов поперек тротуара, где это разрешено местными советами. Кроме того, 600 миллионов фунтов стерлингов выделены для ускорения расширения общенациональной сети общественных зарядных устройств.
Обоснование Правительства и Более Широкие Стимулы для Электромобилей
По словам министра авиации, морского транспорта и декарбонизации Кира Матера, цель состоит в том, чтобы сделать владение электромобилем «доступным выбором для всех». Это продление дополняет существующие инициативы, такие как «Грант на электрические автомобили» в размере 2 миллиардов фунтов стерлингов, который уже субсидировал более 55 000 покупок электромобилей со скидками до 3750 фунтов стерлингов.
Совместная стратегия направлена на увеличение продаж электромобилей в Великобритании, которые в настоящее время отстают от ежегодных государственных целей. Настаивание на увеличении использования электромобилей подчеркивает более широкое стремление к декарбонизации транспорта.
Реакция Отрасли и Проблемы Общественных Зарядных Устройств
Представители отрасли из ChargeUK приветствовали увеличение субсидий на домашние зарядные устройства как позитивный шаг к тому, чтобы электрическая энергия стала «очевидным выбором». Однако они также подчеркнули необходимость решения проблемы растущей стоимости общественных зарядных устройств, которая в настоящее время превышает расходы на домашнюю зарядку.
Плата за подключение к общественным зарядным устройствам увеличилась на 462% с 2021 года, и отрасль призывает к изменению политики — включая выравнивание НДС с домашней зарядкой — чтобы сделать общественные зарядные устройства более доступными. Правительство в настоящее время пересматривает эти затраты, чтобы обеспечить сбалансированный и устойчивый переход к электрической мобильности.
Продление субсидий на домашние зарядные устройства в сочетании с продолжающимися инвестициями в общественную инфраструктуру свидетельствует о последовательных усилиях по ускорению внедрения электромобилей в Великобритании. Хотя прогресс и достигается, решение проблемы разрыва в доступности общественных зарядных устройств остается решающим для широкого внедрения электромобилей.
