Toyota представила новую антиугонную технологию для Land Cruiser Prado в Японии, главной особенностью которой стала функция дистанционного отключения двигателя. Этот шаг стал ответом на резкий всплеск краж автомобилей линейки Land Cruiser, которые превратились в основную цель для организованных преступных группировок.
Новые функции безопасности: дистанционное отключение
Несмотря на то, что физический дизайн Prado остался прежним, Toyota интегрировала значительные цифровые обновления безопасности через систему связи T-Connect. Новые меры включают:
- Дистанционное отключение двигателя: Теперь владельцы могут использовать систему T-Connect, чтобы заблокировать возможность запуска двигателя, что фактически работает как дистанционный «стоп-кран».
- Уменьшение радиуса действия смарт-ключа: Рабочий диапазон смарт-ключа автомобиля был ограничен, чтобы преступникам было сложнее использовать методы ретрансляции сигнала для угона машины.
В Японии эти обновления внедряются поэтапно. Модели, оснащенные 2,7-литровым бензиновым двигателем, получат обновления в апреле, а версии с 2,8-литровым турбодизелем запланированы на декабрь.
Растущий кризис краж
Необходимость в этих обновлениях продиктована тревожной статистикой. В Японии интерес преступников к семейству Land Cruiser (включая 300-ю серию и Prado) колоссально вырос. Согласно данным, опубликованным Carscoops, на долю Land Cruiser пришлось 27,5% всех украденных автомобилей в Японии в 2024 году, что является значительным скачком по сравнению с 14,7% в 2023 году.
Эта проблема не ограничивается только Японией. В Австралии наблюдается аналогичная волна громких краж моделей Prado, Land Cruiser 300 Series, HiLux и RAV4. Правоохранительные органы Квинсленда и Виктории в настоящее время расследуют деятельность организованных преступных групп, подозреваемых в краже этих конкретных моделей для последующего экспорта за рубеж.
Последствия для австралийского рынка
Для австралийских владельцев появление этих функций может стать долгим ожиданием. Поскольку текущее поколение Prado появилось в местных автосалонах только в конце 2024 года, а учитывая сроки внедрения в Японии, эксперты предполагают, что в Австралии эти меры могут появиться не раньше второго квартала 2027 года.
Toyota Australia пока не подтвердила, будут ли эти специфические функции дистанционного отключения внедрены на местном рынке. Ранее компания предлагала блокираторы рулевого колеса в качестве временной меры противодействия и намекала на более широкие обновления безопасности для новых моделей, однако они не будут устанавливаться на старые автомобили.
Помимо безопасности: другие обновления модели
В дополнение к улучшениям системы безопасности, японская линейка Prado получила несколько эстетических и функциональных обновлений:
— Новая цветовая палитра: Введение цвета «Ebony Black» (черное эбеновое дерево) и нового оттенка «Sand» (песочный), который предлагается без контрастной белой крыши.
— Улучшенное освещение: Опциональные круглые светодиодные фары (bi-beam LED) для комплектации VX.
— Помощь водителю: Новые функции, включая систему экстренного рулевого управления, предупреждение о поперечном движении спереди и систему помощи при заторах.
Всплеск краж Land Cruiser подчеркивает растущую уязвимость современных систем безопасности автомобилей, когда дорогостоящие внедорожники все чаще становятся мишенью для изощренных преступных сетей с целью перепродажи по всему миру.
Заключение
Toyota переходит к цифровым решениям в области безопасности, чтобы защитить свои самые популярные внедорожные модели от организованных краж. Хотя новый дистанционный «стоп-кран» является мощным средством сдерживания, задержка с его доступностью на австралийском рынке оставляет многих владельцев полагаться на традиционные физические методы защиты.
