Новый прототип электромобиля от Nyobolt, напоминающий Lotus Elise, бросает вызов общепринятым представлениям о времени зарядки электромобилей. Автомобиль продемонстрировал зарядку от 10% до 80% всего за 4 минуты и 37 секунд, что по скорости сопоставимо или даже превосходит заправку бензинового бака.
Препятствие Скорости в Принятии Электромобилей
Одной из главных преград на пути к широкому распространению электромобилей является время, необходимое для зарядки аккумуляторов. Хотя электромобили предлагают экологические и экономические преимущества, неудобство длительных остановок для зарядки остаётся серьёзной проблемой для потенциальных покупателей. Технология Nyobolt напрямую решает эту проблему, демонстрируя аккумулятор ёмкостью 35 кВт⋅ч, способный принимать до 350 кВт мощности зарядки – способность «10C».
Что Означает «C-Рейтинг»?
«C-рейтинг» аккумулятора – это показатель того, насколько быстро он может заряжаться или разряжаться относительно своей ёмкости. Рейтинг 1C означает полную зарядку или разрядку за один час, а 10C – за десять минут. Прототип Nyobolt превосходит другие, потому что поддерживает низкое внутреннее сопротивление, сводя к минимуму выделение тепла и устраняя необходимость в сложных системах охлаждения.
В отличие от него, многие электромобили с аналогичными возможностями зарядки, такие как Hyundai Ioniq 5, в реальных условиях работают ближе к рейтингу 3C.
Как Работает Технология Nyobolt
Ключ к прорыву Nyobolt заключается в составе его аккумуляторных ячеек. Компания разработала уникальный материал анода, который снижает электрическое сопротивление, позволяя быстрее заряжать аккумулятор без перегрева. По словам Шейна Дэвиса, директора по системам аккумуляторных батарей Nyobolt, инновация «полностью основана на уровне ячейки… что приводит к очень, очень низкому импедансу».
Это позволяет использовать меньший аккумулятор в спортивном автомобиле, не жертвуя запасом хода. Прототип Nyobolt выдаёт 470 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
Последствия и Перспективы на Будущее
Хотя эта технология в настоящее время демонстрируется на высокопроизводительном прототипе, она может изменить восприятие электромобилей потребителями. Даже если сама машина не будет производиться массово, инновация в области зарядки может повлиять на будущую разработку электромобилей.
Скорость зарядки больше не является фундаментальным ограничением. Благодаря прорывам, таким как Nyobolt, электромобили могут стать более конкурентоспособными с традиционными бензиновыми автомобилями с точки зрения удобства и практичности.
