План Dacia на 2026 год: Гибридный акцент, новая Spring и расширение модельного ряда универсалами

0
8

Dacia опирается на сильный импульс — недавно одержав победу в ралли-рейде «Дакар-2026» и продав почти 700 000 автомобилей в прошлом году — но осознает необходимость укрепления позиций на британском рынке. Бренд стремится значительно увеличить продажи электромобилей (EV) за счет серии запусков, включая обновленную Spring EV, три новые гибридные модели и совершенно новый универсал, дополняющий существующий Bigster SUV.

Возрождение Spring: Краткосрочный импульс

Dacia выпустит обновленную Spring EV в марте по цене от 12 240 фунтов стерлингов с брендовой скидкой в размере 3 750 фунтов стерлингов. Этот шаг кажется нелогичным, учитывая скорый выход преемника, но Dacia объясняет это необходимостью поддержания остаточной стоимости подержанных автомобилей, соответствием нормам выбросов и перекрытием разрыва до запуска производства электромобилей нового поколения.

Обновленная Spring получит более жесткий литий-железо-фосфатный аккумулятор, улучшенную подвеску, более быструю зарядку постоянным током (до 40 кВт) и более мощные двигатели (69 или 99 л. с.).

Spring EV нового поколения: Ценой менее 18 000 евро

Полностью переработанная Spring EV запланирована к выходу в конце весны, с целевой ценой менее 18 000 евро (около 15 000 фунтов стерлингов). Производство будет осуществляться в Европе вместе с Renault Twingo, что позволит Dacia получать «супер-кредиты» для соблюдения норм выбросов и избегать тарифов на электромобили, собранные в Китае.

Новая модель будет шире предшественницы, что улучшит внутреннее пространство и устойчивость. Запас хода, как ожидается, превысит 200 километров, а при использовании 27,5-кВт⋅ч батареи, общей с Twingo, может достигать 240 километров. Это расширение электромобильного предложения позволит Dacia соответствовать требованиям ZEV и избежать штрафов за невыполнение целей по выбросам.

Sandero Hybrid: Электрификация бестселлера Dacia

Sandero, самый продаваемый автомобиль в Европе в 2025 году, получит гибридную версию в конце 2026 года. Задержка была стратегической, поскольку Dacia ждала, пока спрос на гибриды созреет. Sandero Hybrid будет использовать систему Hybrid 155, обеспечивающую электромобильный режим для не менее 60% городских поездок.

Продажи гибридов во всей линейке Dacia удвоились в 2025 году, лидерами стали Jogger, Bigster и Duster. Это свидетельствует о растущем потребительском интересе к электрифицированным вариантам.

Расширение за пределы внедорожников: Новая модель-универсал

Dacia представит универсал — внутренне известный как «C-Neo» — для дополнения существующих внедорожников и минивэнов. Эта модель использует ту же платформу и двигатели, что и Bigster, но обещает более динамичный силуэт, чем у традиционных универсалов. Dacia стремится расширить свою клиентскую базу за счет этого нетрадиционного дизайна.

Гибридные модели 4×4: Завоевание Северной Европы

Dacia также выпустит гибридные версии Duster и Bigster с полным приводом осенью. Эти модели сочетают систему Hybrid 155 с электрической задней осью, обеспечивая полный привод и снижение выбросов CO2 по сравнению с традиционными механическими системами 4×4. Это призвано привлечь рынки, где полный привод необходим, особенно в Северной Европе.

Агрессивный план расширения Dacia призван укрепить ее позиции в качестве ведущего розничного бренда в Европе. Сочетание доступных электромобилей, гибридных вариантов и диверсифицированного модельного ряда позволит бренду соответствовать строгим нормам выбросов, завоевывать новые сегменты клиентов и обеспечивать устойчивый рост.