Совместное предприятие Huawei и китайского автопроизводителя Dongfeng, бренд которого называется Yijing, успешно завершило строгие зимние испытания своей первой полноразмерной модели внедорожника. Автомобиль, разработанный для заполнения пробела в линейке NEV (New Energy Vehicle) Dongfeng, дебютирует на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года. Это сотрудничество знаменует собой стратегический шаг обеих компаний для конкуренции на быстро развивающемся автомобильном рынке Китая.
Заполнение рыночного пробела
В настоящее время Dongfeng управляет тремя брендами NEV: Nammi (начального уровня), eπ (массовый рынок) и Voyah (роскошный сегмент). Осознавая отсутствие сегмента между eπ и Voyah, Dongfeng в 2023 году объединила усилия с Huawei для создания бренда DH (Dongfeng & Huawei). Позже переименованный в Yijing, бренд стремится представить флагманский внедорожник, использующий передовые технологии Huawei и одновременно извлекающий выгоду из производственных возможностей Dongfeng.
Экстремальные условия испытаний
Прототип внедорожника Yijing проходил испытания в Мохэ и Хулунбуире, одних из самых холодных регионов Китая. Мохэ, известная температурами, опускающимися до -53°C (-63°F), обеспечила суровые условия для проверки производительности автомобиля. Испытания, начавшиеся в декабре 2025 года, были сосредоточены на стабильности и функциональности в экстремный холод и на заснеженных поверхностях.
Интеграция технологий Huawei
Новый внедорожник оснащен передовой платформой XMC Qiankun от Huawei, обеспечивающей стабильность в сложных условиях. Другие технологии Huawei включают новейшую систему помощи водителю (ADS), кабину Harmony OS и систему управления автомобилем Qiankun. Dongfeng будет заниматься производством, а Huawei предоставит критически важные компоненты и программное обеспечение. Бренд Yijing планирует ежегодно выпускать по одной новой модели.
Дизайн и силовая установка
Внешний дизайн внедорожника Yijing соответствует отраслевым тенденциям, с плоской линией крыши, высокой линией пояса и удлиненными задними дверями. Отличительные особенности включают двухэтажные фары, десятиспицевые диски и датчики LiDAR. Предполагаемые размеры автомобиля составляют около 5,2 метра (17 футов) в длину, что сопоставимо с Li Auto L9. Наличие топливного и зарядного портов указывает на подключаемую гибридную силовую установку.
Внедорожник Yijing готов конкурировать напрямую с другими высококлассными NEV-кроссоверами в Китае. Сотрудничество Huawei и Dongfeng подчеркивает растущую конвергенцию технологических и автомобильных отраслей, в которой китайские компании находятся в авангарде этого тренда. Цены и подробные характеристики будут объявлены на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года.
