Mercedes-Benz готовится к запуску третьего поколения своего компактного внедорожника GLA в 2026 году, предлагая значительные улучшения в эффективности, технологиях и вариантах силовых установок. Новая модель будет использовать передовую платформу MMA компании, предлагая как полностью электрические, так и гибридные версии. Этот шаг позиционирует GLA как ключевую точку входа в линейку автомобилей Mercedes последнего поколения.
Электрические силовые установки и запас хода
Следующее поколение GLA будет оснащено полностью электрической линейкой с тремя различными вариантами силовых установок. GLA 250+ с увеличенным запасом хода будет сочетать аккумулятор емкостью 85 кВтч с задним электродвигателем мощностью 262 л.с., обеспечивая конкурентоспособный запас хода в 640-670 км. Более мощная полноприводная модель GLA 350 также будет использовать аккумулятор емкостью 85 кВтч, увеличивая мощность до 348 л.с. благодаря двум двигателям.
Более доступный вариант GLA 250 присоединится к линейке позже, используя аккумулятор меньшей емкости 58 кВтч для снижения стартовой цены. Это призвано обойти конкурентов, таких как BMW iX1 и Audi Q4 e-tron, которые в настоящее время предлагают максимальный запас хода в 515-563 км.
Ключевые технологические достижения: Новая модель GLA получит электрическую систему на 800 В и новейшую цифровую архитектуру Mercedes, что сделает ее «автомобилем, определяемым программным обеспечением», способным к обширным обновлениям по воздуху и упрощенной коммуникации функций. Это облегчит потенциальные будущие обновления, включая функции полуавтономного вождения.
Гибридный вариант остается
Для водителей, которые еще не готовы перейти на полностью электрические автомобили, Mercedes продолжит предлагать гибридный вариант. Эта модель будет использовать 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая также используется в новых CLA и GLB, с мощностью от 160 до 190 л.с.
Производительные версии: AMG разрабатывает высокопроизводительные варианты EV с двумя двигателями, соответствующие предыдущим комплектациям GLA 35 и GLA 45. Дизельные варианты для платформы MMA Mercedes предлагать не будет.
Интерьер и программное обеспечение
Внутри новая модель GLA будет оснащена 10,25-дюймовым дисплеем для водителя в сочетании с 14,5-дюймовым основным сенсорным экраном. Она будет работать под управлением новейшей системы MBUX с улучшенным голосовым распознаванием на основе искусственного интеллекта, как в CLA и GLB.
Пространство и дизайн: Пространство в интерьере должно незначительно увеличиться по сравнению с текущей моделью GLA, а электрические версии получат дополнительное пространство для хранения под капотом.
Предстоящая модель Mercedes GLA представляет собой значительный шаг вперед для сегмента компактных внедорожников. Благодаря использованию передовых электрических силовых установок, новейшего программного обеспечения и гибкого гибридного варианта, Mercedes стремится установить новый стандарт эффективности, технологий и опыта вождения в своем классе.
