Nissan готовит к запуску полностью электрическую версию своего культового кроссовера Juke, пополняя растущую линейку электромобилей бренда наряду с Micra и Leaf. Новая модель сохранит фирменный причудливый стиль Juke, используя проверенные технологии последней Leaf, что станет смелым шагом вперед в дизайне электромобилей.
Дизайн: Выделяясь из Толпы
Следующее поколение Juke EV отдаст приоритет поразительной, нетрадиционной эстетике, а не максимальному пространству в салоне. Разработка идет полным ходом, прототипы уже проходят испытания в Европе. Дизайнерская команда Nissan расширяет границы, вдохновляясь концептом Hyper Punk, представленным на Токийском автомобильном шоу 2023 года.
Сюнсуке Сигемото, вице-президент Nissan по электромобильности, подчеркнул философию дизайна: «У нас довольно большая гибкость… внешне высота может резко измениться. Это более эмоциональный продукт». Новый Juke будет отличаться преувеличенными пропорциями, большими колесами, расширенной колеей и заниженной линией крыши, повторяя смелую позицию концепта Hyper Punk.
Внешние дизайнерские решения включают угловатый кузов, напоминающий видеоигру Fortnite, квадратную оптику и светящийся значок вместо традиционных воздухозаборников. Аэродинамическая эффективность будет повышена за счет «kamm»-хвостовой части, а задние фонари примут уникальный тесселированный узор, вдохновленный концептом Hyper Punk. Размер колес может достигать 20 дюймов, создавая отчетливый и агрессивный вид.
Интерьер: Футуристический Опыт
Внутри Juke EV откажется от практичности в пользу смелой, выразительной среды. Сигемото открыто восхищался диким интерьером оригинального Juke с центральной консолью, вдохновленной мотоциклом. Хотя Juke будет использовать цифровую приборную панель Leaf, включая два 14,3-дюймовых дисплея на базе операционной системы Google, он резко отклонится от нее благодаря ярким цветам, футуристическим формам и смелой подсветке, создавая атмосферу в стиле Tron.
Силовая Установка и Производительность
Juke EV будет построен на платформе CMF-EV, общей для Leaf и Ariya, используя ту же аккумуляторную технологию. Nissan предложит аккумуляторные батареи емкостью 52 кВтч и 75 кВтч, питающие один передний электродвигатель мощностью либо 174 л.с., либо 213 л.с.
Хотя запас хода остается неподтвержденным, Juke, вероятно, обеспечит пригодный для использования запас хода, хотя и меньше, чем максимальный запас хода Leaf в 621 км из-за менее аэродинамического дизайна и больших колес. Nissan стремится установить конкурентоспособную цену Juke по сравнению с такими конкурентами, как Volvo EX30 и Skoda Epiq.
Сроки Выпуска
Полное представление нового Nissan Juke EV запланировано на середину 2026 года, а первые поставки ожидаются в начале следующего года. Производство будет осуществляться в Великобритании наряду с продолжением выпуска Juke с двигателями внутреннего сгорания.
Приверженность Nissan электрификации своей линейки не означает конец автомобилей с ДВС; модели Juke и Qashqai с двигателями внутреннего сгорания останутся в продаже в обозримом будущем.
Новый Juke представляет собой сознательный шаг к эмоциональному дизайну, а не к чистой практичности, гарантируя, что компактный электромобиль Nissan будет выделяться на переполненном рынке.
