Mercedes-Benz стал лидером продаж подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) в США, захватив 18% рынка в третьем квартале, согласно недавнему анализу Cox Automotive. Этот неожиданный результат выводит люксовый автопроизводитель вперёд таких гигантов отрасли, как Toyota и Jeep, которым принадлежат 12% и 14% доли рынка соответственно.
Рынок PHEV Остаётся Небольшим, Но Значимым
Хотя PHEV составляют скромные 1,8% от всех продаж новых автомобилей в США, их показатели раскрывают ключевые тенденции в поведении автомобильных потребителей. Несмотря на рост электромобилей (BEV), которые теперь составляют 10,3% новых продаж, популярность PHEV незначительно снизилась с 2022 года, колеблясь между 1,5% и 2% от общего числа продаж.
Эта стагнация подчёркивает критическую проблему: многие покупатели PHEV не используют возможность подзарядки последовательно, что указывает на разрыв между технологиями автомобиля и потребительскими привычками. Несмотря на то, что Mercedes-Benz предлагает 12 моделей подключаемых гибридов — включая внедорожники, седаны и высокопроизводительные варианты AMG — фактическое использование электрического компонента остаётся неопределённым.
Toyota Доминирует на Рынке Гибридов в Целом
В то время как Mercedes-Benz лидирует в сегменте PHEV, Toyota продолжает доминировать на более широком гибридном рынке, занимая внушительную долю в 46%. Это доминирование отражает давнюю репутацию бренда в области гибридных технологий: с начала года было продано более 892 000 гибридов. Honda следует далеко позади, занимая 18% гибридного рынка, за ней следуют Ford (10%), Hyundai (9%) и Kia (6%).
Это неравенство ставит под вопрос приоритеты потребителей: в то время как продажи гибридов Toyota стремительно растут, PHEV с трудом набирают обороты. Более высокая стоимость PHEV, возможно, не является препятствием для клиентов Mercedes-Benz, которые могут ценить экологические преимущества и потенциальную экономию топлива. Модель, такая как GLC PHEV, с запасом хода на электротяге до 54 миль, может значительно сократить потребление бензина при коротких поездках.
Упадок Традиционных Двигателей Внутреннего Сгорания
По мере роста продаж гибридов и электромобилей доля автомобилей с чисто двигателем внутреннего сгорания (ICE) продолжает сокращаться. С 88% в 2022 году, ICE-автомобили теперь составляют 75,1% новых продаж, что указывает на постепенный, но неизбежный переход от двигателей, работающих только на бензине.
Эта тенденция говорит о том, что, хотя большинство потребителей по-прежнему предпочитают традиционные автомобили, рост электромобилей и гибридов неуклонно подрывает их доминирование. Автомобильный рынок развивается: производители, такие как Mercedes-Benz, капитализируют нишевые сегменты, такие как PHEV, в то время как Toyota удерживает свои позиции на массовом гибридном рынке.
В заключение, хотя рынок PHEV остаётся небольшим, лидерство Mercedes-Benz демонстрирует, что люксовые бренды могут процветать в этом пространстве, предлагая высокопроизводительные, экологически сознательные варианты. Продолжающийся переход к электрификации, в сочетании с падением популярности традиционных ICE-автомобилей, сигнализирует о значительной трансформации в автомобильной промышленности.
