Mercedes-Benz готовится к агрессивному выводу новых продуктов на рынок, планируя запустить семь новых моделей только в ближайшие три месяца. Это часть более широкой стратегии по представлению 16 автомобилей к концу 2024 года, за которой последует почти столько же в 2027 году. Расширение модельного ряда включает как автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), так и электромобили (EV), с заметным возобновлением акцента на традиционных силовых установках.
Двигатели Внутреннего Сгорания Остаются В Центре Внимания
Несмотря на отраслевой сдвиг в сторону электромобилей, Mercedes-Benz удваивает усилия в отношении моделей с ДВС. Компания готовит новую модель начального уровня, которая заменит A-Class в 2027 году, хотя это будет не хэтчбек, а уникальное сочетание минивэна и внедорожника. Кроме того, в разработке находятся спортивные версии, такие как C53 и GLC 53 с шестицилиндровыми двигателями, что указывает на стратегию по возвращению клиентов, которые могли колебаться в отношении перехода на полностью электрические автомобили.
Электромобили: Рестайлинг и Новые Игроки
Линейка электромобилей не остаётся без внимания, но изменения неизбежны. Рестайлинг EQS и EQS SUV ожидается в этом году, в то время как EQE и EQE SUV планируется вывести из производства. Mercedes также работает над электрическим суперседаном AMG, который заменит GT 4-Door Coupe, и над специализированным электрическим внедорожником AMG. Примечательно, что компания отказывается от противоречивого, ультра-обтекаемого дизайна более ранних моделей EQ, выбирая более традиционный внешний вид.
Высококлассные Модели Получат Обновления
Роскошные сегменты также не останутся без внимания. Рестайлинг Maybach S-Class не за горами после запуска обновлённой стандартной версии S-Class. Также обновление ожидает внедорожник GLS, за которым вскоре последует версия Maybach. Кроме того, возможно появление G-Class Cabriolet или другой модели AMG с двигателем V8.
Основные Модели: Обновлённые и Электрифицированные
Седан и универсал C-Class получат рестайлинг в середине жизненного цикла, в то время как GLC и GLC Coupe получат обновления, соответствующие полностью электрическому GLC. Наиболее значимо то, что первый полностью электрический C-Class запланирован на 2026 год. Следующее поколение GLA, как с ДВС, так и с электрическими версиями, также будет представлено позднее в этом году.
Почему это важно: Mercedes-Benz перекалибрует свою стратегию после, возможно, чрезмерной оценки скорости внедрения электромобилей. Этот шаг по укреплению предложений с ДВС сигнализирует о стратегическом сдвиге, чтобы удовлетворить более широкую потребительскую базу, которая, возможно, ещё не готова к полному переходу на электромобили. Унифицированный подход к дизайну — отход от поляризующего дизайна серии EQ — является прямым ответом на критику и направлен на привлечение более широких рыночных предпочтений.
Агрессивная продуктовая кампания компании свидетельствует об уверенности в её способности оставаться конкурентоспособной, особенно по мере того как такие конкуренты, как BMW, продолжают расширять собственные линейки. Сочетание моделей с ДВС, гибридов и электромобилей гарантирует, что Mercedes-Benz сможет адаптироваться к меняющимся правилам и потребительскому спросу, сохраняя при этом свои позиции лидера в сегменте автомобилей класса люкс.
