Mazda CX-70 — это двухрядный среднеразмерный внедорожник, который по сути заменяет третий ряд сидений в его более крупном собрате, CX-90. Хотя обе модели имеют много общего, включая ценовую политику, CX-70 ориентирован на покупателей, которые отдают предпочтение более обтекаемому интерьеру и не нуждаются в гибкости третьего ряда. Mazda утверждает, что эти покупатели формируют отдельную демографическую группу, хотя этот вопрос остаётся предметом дискуссий.
Производительность и варианты двигателей
CX-70 поставляется в стандартной комплектации с турбированным 3,3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, доступным в вариантах мощностью 280 или более мощные 340 лошадиных сил. Более мощная версия обеспечивает уверенное ускорение, разгоняясь до 60 миль в час (около 96 км/ч) всего за 6,2 секунды в наших тестах, и достигает 29 миль на галлон (около 12,3 л/100 км) на шоссе. Несмотря на свою мощность, двигатель может быть несколько шумным при интенсивном ускорении, а восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия иногда кажется вялой, особенно при использовании подрулевых переключателей.
- Основные характеристики: Двигатель выдаёт крутящий момент до 369 фунт-футов (около 500 Нм) и сочетается с системой полного привода.
- Буксировочная способность: Большинство моделей могут буксировать до 5000 фунтов (около 2268 кг), хотя базовая комплектация Preferred ограничена 3500 фунтами (около 1588 кг).
Интерьер и комфорт
Салон CX-70 соответствует CX-90 по качеству, предлагая премиальные материалы и элегантный дизайн. В топовых комплектациях доступны опции, такие как отделка салона красной кожей и просторный второй ряд, комфортно вмещающий взрослых. Объем багажника со сложенным третьим рядом сопоставим с CX-90, а подпольное пространство для хранения довольно велико.
- Информационно-развлекательная система: Стандартный 12,3-дюймовый сенсорный экран работает на новейшем программном обеспечении Mazda, с дополнительными физическими элементами управления для облегчения использования. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto включены в комплектацию.
- Аудиосистема: В топовых комплектациях установлена 12-колоночная аудиосистема Bose.
Экономичность и гибридный вариант
EPA оценивает расход топлива в 23–24 мили на галлон (около 10,2–11,6 л/100 км) в городе и 28 миль на галлон (около 8,4 л/100 км) на шоссе, в зависимости от мощности двигателя. В реальных тестах на скорости 75 миль в час (около 120 км/ч) модель S Premium показала 29 миль на галлон (около 8,1 л/100 км). Также доступна подключаемая гибридная версия, обеспечивающая лучшую экономичность и запас хода до 30 миль (около 48 км) в полностью электрическом режиме.
Функции безопасности
Все модели CX-70 включают в себя набор систем помощи водителю i-Activsense от Mazda, такие как автоматическое экстренное торможение, система удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. В качестве опции доступна система кругового обзора.
Цены и комплектации
CX-70 начинается от 53 905 долларов за базовую модель. Переход к комплектации Premium добавляет такие функции, как 21-дюймовые колёса, задняя дверь с функцией свободного доступа и панорамная крыша. Более мощные модели S предлагают повышенную производительность за более высокую цену.
- Рекомендуемая комплектация: Premium предлагает лучший баланс функций и цены.
Долгосрочная владение
Гарантия Mazda включает трёхлетнюю гарантию на 36 000 миль (около 58 000 км) и пятилетнюю гарантию на силовую установку на 60 000 миль (около 96 000 км). Однако, в отличие от некоторых конкурентов, Mazda не предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание.
Заключение: Mazda CX-70 — хорошо сбалансированный внедорожник, обеспечивающий высокую производительность, премиальный интерьер и комфортную езду. Его двухрядная конфигурация делает его жизнеспособным вариантом для покупателей, которым не нужен третий ряд, хотя разница в цене с CX-90 может заставить некоторых задуматься. В целом, CX-70 — привлекательный выбор в сегменте среднеразмерных внедорожников.
