Автопроизводитель Stellantis инвестирует 13 миллиардов долларов в производство в США, ключевой частью которого является возвращение двух культовых названий Ram: внедорожника Ramcharger и пикапа Dakota среднего размера. Производство запланировано на 2028 год, что знаменует собой значительное расширение модельного ряда Ram за пределы грузовиков.
Ramcharger: Возвращение в эпоху Bronco
Ramcharger, выпускавшийся с 1974 по 1993 год, возрождается в качестве полноразмерного внедорожника. Этот шаг заполняет пробел в портфеле Ram и напрямую конкурирует с такими моделями, как Ford Bronco, Chevrolet K5 Blazer и GMC Jimmy — автомобилями, которые десятилетия назад определили сегмент внедорожников.
Ramcharger будет производиться на заводе Warren Truck Plant в Мичигане, рядом с Jeep Grand Wagoneer. Ожидаются варианты силовых установок, включая традиционный двигатель внутреннего сгорания и гибридную систему с увеличенным запасом хода, сочетающую 3,0-литровый двухтурбинный рядный шестицилиндровый двигатель (420 л.с., 468 Нм) с двухмоторной системой полного привода и аккумулятором емкостью 92 кВтч. Эта конфигурация, аналогичная Grand Wagoneer REEV, предположительно обеспечит мощность более 647 л.с. и разгон от 0 до 60 миль в час примерно за пять секунд, с запасом хода более 800 км.
Dakota: Заполнение критически важного сегмента рынка
Вместе с Ramcharger возвращается и имя Dakota. Генеральный директор Ram Тим Кунискис подтвердил возрождение, заявив, что это было «само собой разумеющимся решением». Производство перенесено на завод Toledo Assembly Plant, где в настоящее время производятся Jeep Gladiator и Wrangler.
Dakota будет напрямую конкурировать с Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Ford Ranger, Nissan Frontier и Toyota Tacoma. Решение Ram вернуться на рынок пикапов среднего размера обусловлено желанием предложить более доступные варианты — Кунискис намекнул на потенциальную стартовую цену около 40 000 долларов, хотя фактическая стоимость может быть ниже с учетом ценовой политики конкурентов.
Возвращение Dakota стратегически важно, поскольку оно заполняет пробел в линейке Ram, позволяя бренду захватить большую долю прибыльного рынка пикапов среднего размера. Возрождение этих классических названий — это не просто ностальгия; это обдуманный шаг по расширению предложений Ram и возобновлению конкуренции в ключевых сегментах автомобилей.
Короче говоря, Ram делает ставку на то, что Ramcharger и Dakota привлекут покупателей, ищущих как наследие, так и современную производительность.
