Рынок высококлассных минивэнов в Австралии готовится к стремительному расширению, поскольку еще один китайский производитель электромобилей (EV), Denza, готовится представить свою модель D9 в Австралии. Хотя традиционно это нишевый сегмент в Австралии, роскошные минивэны пользуются большим спросом в таких странах, как Китай и Япония, особенно для представительских перевозок.
Denza D9 уже прошла сертификацию австралийского правительства, что сигнализирует о скором появлении новинки от премиального бренда BYD. Этот шаг добавляет конкурентов к растущему числу игроков, включая Zeekr 009, LDV MIFA 9 и GAC M8 (плагин-гибрид). В следующем году в борьбу также включится Xpeng с моделью X9, а также плагин-гибрид G9 от суббренда GWM Wey.
Планы Расширения Denza
Хотя Denza официально не подтвердила D9 для австралийского рынка, отраслевые источники указывают на значительное расширение модельного ряда бренда, запланированное на 2026 год. D9 будет предлагаться в двух вариантах силовой установки: 230 кВт с одним двигателем и передним приводом и 275 кВт с двумя двигателями и полным приводом. Обе версии используют литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор, при этом электрические варианты достигают запаса хода до 620 км по циклу CLTC. Плагин-гибридная версия сочетает 1,5-литровый турбодвигатель с аккумулятором LFP емкостью 40,06 кВтч, обеспечивая суммарную мощность 299 кВт и крутящий момент 681 Нм.
Размеры и Роскошь Интерьера
D9 имеет длину 5,25 метра, ширину 1,96 метра и высоту 1,92 метра, что делает его немного больше, чем Kia Carnival. Внутри находится 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, 15,6-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система и опциональные сенсорные экраны для пассажиров. Пассажиры второго ряда могут наслаждаться 10-позиционными регулируемыми, с подогревом, вентиляцией и массажем креслами с подставками для ног, а также 7,5-литровым холодильником. Четырехместная версия «Pioneer Edition» заменяет третий ряд роскошным вторым рядом с интегрированным 32-дюймовым экраном.
Стратегический Ход Китайских Брендов
Наплыв этих роскошных минивэнов от китайских брендов, возможно, не обусловлен ожиданиями высоких объемов продаж. Вместо этого эти автомобили служат флагманскими или «ореольными» моделями, демонстрируя самые роскошные предложения брендов. Текущие продажи минивэнов в Австралии доминирует Kia Carnival, на которую приходится 73,4% от общего числа 12 212 продаж на сегодняшний день. Другие китайские бренды, такие как LDV (продано три MIFA 9) и Zeekr (продано 104 009), пока что показали незначительный результат.
Более Широкая Стратегия Denza
Denza, изначально совместное предприятие с Mercedes-Benz, теперь работает под эгидой BYD. Бренд планирует запустить плагин-гибридные внедорожники B5 и B8 в Австралии в декабре этого года. Эти модели будут продаваться под названием Denza, несмотря на то, что в Китае они продаются под брендом Fangchengbao. Ожидается, что такая же стратегия будет применена и к автомобилям роскошного бренда Yangwang от BYD.
Расширение роскошных минивэнов на австралийский рынок является стратегическим ходом китайских производителей электромобилей для укрепления премиального присутствия на рынке, даже если объемы продаж останутся умеренными. Эти автомобили служат технологическими демонстрациями и инструментами для построения бренда.
Конкуренция усиливается, обещая потребителям более широкий выбор высококлассных минивэнов.
