Ошибка в программном обеспечении приводит к отключению приборных панелей и информационно-развлекательных экранов в более чем 65 000 электромобилях Honda Prologue и Acura ZDX, что повлекло за собой отзыв в Соединенных Штатах. Проблема связана с дефектами в модуле управления радио (RCM) транспортных средств, из-за чего водители могут лишиться важной информации, такой как скорость, или доступа к камере заднего вида.
Суть проблемы
Национальное управление безопасностью дорожного движения (NHTSA) опубликовало уведомление, в котором описано шесть отдельных программных ошибок в RCM, которые могут нарушить передачу информации на приборную панель и центральный дисплей. Это означает, что водители могут потерять видимость ключевых показателей вождения, включая скорость и предупреждающие сигналы, а камера заднего вида может не работать при включении задней передачи. Honda сообщает, что травм или смертельных случаев, связанных с этой проблемой, не зафиксировано, однако было подано 148 претензий по гарантии.
Какие модели затронуты?
Отзыв охватывает значительную часть производственных партий ZDX и Prologue:
- Acura ZDX (2024): 19 573 единицы, произведенные в период с 19 декабря 2023 года по 22 января 2025 года. Примечательно, что Acura прекратила выпуск ZDX всего через год после начала продаж из-за низких показателей.
- Honda Prologue (2024): 45 562 единицы, произведенные в период с 10 октября 2023 года по 21 декабря 2024 года.
Honda оценивает, что примерно 1% отозванных автомобилей на самом деле столкнутся с этой проблемой, но отзыв распространяется на все транспортные средства в указанных производственных интервалах в качестве меры предосторожности.
Что нужно знать владельцам
Дилерам было предписано обновить программное обеспечение RCM для устранения ошибок обработки. Владельцы затронутых транспортных средств будут уведомлены начиная с 20 апреля и им рекомендуется как можно скорее записаться на обслуживание. Цель исправления — предотвратить сбои в передаче данных, вызывающие неисправности дисплея.
Контекст и последствия
Этот отзыв подчеркивает проблемы, с которыми сталкиваются автопроизводители при быстром наращивании производства электромобилей, особенно при использовании систем, интенсивно использующих программное обеспечение. Короткий жизненный цикл ZDX и слабые продажи Prologue свидетельствуют о том, что Honda и GM, возможно, придется пересмотреть свою стратегию в отношении электромобилей. Программные сбои в критически важных системах, таких как дисплеи, вызывают все большую обеспокоенность по мере того, как автомобили становятся все более зависимыми от цифровых интерфейсов, что подчеркивает важность надежного контроля качества и возможностей обновления по беспроводной связи.
Этот инцидент демонстрирует, что даже в передовых технологиях уязвимости программного обеспечения могут нарушить основные функции автомобиля, вызывая вопросы о долгосрочной надежности и доверии клиентов.
