Крупнейший китайский автопроизводитель Geely намерен начать тестирование автомобилей с собственными твердотельными аккумуляторными блоками к 2026 году. Это знаменует собой важный шаг от лабораторных исследований к практическому применению, подтверждая четкие сроки интеграции и валидации.
Разработка Твердотельных Аккумуляторов: Быстро Развивающаяся Область
Этот шаг ставит Geely в число растущего числа китайских автопроизводителей, стремящихся вывести технологию твердотельных аккумуляторов в серийное производство. В отличие от традиционных литий-ионных аккумуляторов, использующих легковоспламеняющиеся жидкие электролиты, твердотельные аккумуляторы применяют негорючий твердый электролит, обещая повышенную безопасность и потенциально более высокую плотность энергии. Этот переход обусловлен национальными промышленными приоритетами в Китае, где правительство активно поддерживает инновации в аккумуляторах следующего поколения для электромобилей.
Стратегия Geely: Консолидация и Интеграция
Усилия Geely в направлении твердотельных аккумуляторов последовали за периодом внутренней реструктуризации. В 2025 году компания консолидировала свои различные инициативы в области аккумуляторов под Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology, упростив производство ячеек и разработку безопасности. Этот шаг дополняет существующее производство литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов Aegis Short Blade, которое служит основой для более продвинутых технологий. Компания также инвестировала в испытательные мощности по безопасности, включая специализированный центр в Нинбо, для обеспечения строгих стандартов валидации.
Технологический Прогресс и Конкуренция
Сообщается, что исследовательские подразделения Geely достигли плотности энергии около 400 Втч/кг в экспериментальных ячейках, исследуя как сульфидную, так и оксидную электролитную химию. Однако она не одинока в этом стремлении. Конкуренты, такие как Dongfeng, SAIC и Chery, также активно разрабатывают твердотельные аккумуляторы со схожими сроками. Dongfeng планирует массовое производство к 2027 году, в то время как партнер SAIC, Qingtao Energy, планирует поставки прототипов к тому же году.
Большая Картина: Электромобильные Амбиции Китая
Координированный рывок в сторону твердотельных аккумуляторов в Китае не случаен. Государственное руководство определяет 2026 год как ключевой год для ускорения инноваций в стратегических электромобильных технологиях. Это включает в себя не только усовершенствования аккумуляторов, но и системы автономного вождения. Основное внимание уделяется обеспечению лидерства в будущем электромобилей.
Что Это Означает: Гонка к Коммерциализации
Цель Geely по тестированию автомобилей к 2026 году позиционирует ее как одного из лидеров в высококонкурентной гонке. Хотя подробности о конкретной автомобильной платформе остаются нераскрытыми, объявление подтверждает, что компания выходит за рамки теоретической разработки и переходит к осязаемой валидации. Это имеет решающее значение, поскольку масштабирование производства твердотельных аккумуляторов оказалось сложной задачей, при этом стоимость материалов и сложность производства остаются препятствиями.
Быстрый прогресс в Китае подчеркивает необходимость преодоления этих трудностей и внедрения аккумуляторов следующего поколения. Успех этих инициатив будет иметь далеко идущие последствия для мирового рынка электромобилей.
