Автомобильный ландшафт меняется, и SEAT выходит на передний план с планами для своего культового модели Leon. Несмотря на успех своего подразделения производитель спортивных автомобилей, Cupra, которое продолжает набирать обороты благодаря многочисленным новым запускам моделей, SEAT воспринимался как отступающий на второй план внутри Volkswagen Group. Однако, во время затянувшейся презентации для СМИ обновленного Ibiza, руководители SEAT ответили на давние вопросы о будущем направлении бренда, подтвердив, что предстоящий Leon сыграет ключевую роль.
Наряду с объявлением о мягких гибридных силовых установках для Ibiza и Arona в 2027 году, SEAT объявил, что четвертое поколение Leon получит новый электрический двигатель – гибрид, в 2028 году. Эта инициатива предшествует крупному обновлению Leon, запланированному на 2029 год. Новая силовая установка будет иметь четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, соединенный с электродвигателем и семиступенчатой коробкой передач DSG, доступный в двух вариантах мощности: 134 л.с. или 167 л.с. Эта установка, как ожидается, обеспечит значительное улучшение топливной эффективности и снижение выбросов, с возможностью привода передних колес либо бензиновым двигателем, либо электродвигателем.
Электрификация Leon не ограничивается хэтчбеком; версия Estate также получит гибридную силовую установку. После представления гибридной модели SEAT планирует представить «обновлённый диапазон Leon» в 2029 году. Учитывая, что текущий Leon на дворе уже почти десять лет, это обновление, как ожидается, будет включать в себя существенный редизайн, хотя, возможно, он сохранит платформу MQB evo. SEAT подчеркивает, что поддержание мягких гибридных и подключаемых гибридных вариантов будет иметь решающее значение для расширения рыночного охвата модели.
Предстоящий Leon также будет иметь более современный дизайн, приближающийся к развивающемуся языку дизайна SEAT. Хотя детали скудны, эксклюзивные превью предполагают более спортивный и более угловатый внешний вид, отличающийся от других автомобилей Volkswagen Group, включая тесно связанную с ним марку Cupra. Эта эволюция дизайна является частью более широкой стратегии SEAT по позиционированию себя как динамичного игрока на конкурентном рынке компактных автомобилей.
Вице-президент SEAT по продажам и маркетингу Свен Шувирт намекнул на более крупное обновление в 2029 году, после небольших изменений, введенных в прошлом году, включая обновления информационно-развлекательной системы и добавление подключаемой гибридной версии. Он подчеркнул, что SEAT стремится сбалансировать доступность с эмоциональным привлекательностью, заявив: «Мы не любим фокусироваться только на ценности, мы испанский бренд, и мы, безусловно, сохраним некоторый эмоциональный уровень, потому что это реальный актив».
Leon является центральным элементом будущего SEAT, поскольку бренд все больше воспринимается как предложение начального уровня внутри Volkswagen Group. Чтобы конкурировать с такими игроками, как Volkswagen и Skoda, а также бросить вызов более бюджетным брендам, таким как Dacia, Шувирт признал потенциал SEAT для предложения конкурентоспособных цен. Однако он подчеркнул, что испанское наследие бренда и эмоциональная связь с его автомобилями останутся ключевым дифференциатором.
Для тех, кто хочет испытать текущий Leon перед его следующей эволюцией, доступны варианты через такие сервисы, как платформа Buy a Car от Auto Express, с ценами, начиная чуть выше £18 000.
В заключение, электрификация и предстоящие обновления для SEAT Leon сигнализируют о новом фокусе на модель как краеугольный камень стратегии бренда. С гибридными силовыми установками на горизонте и крупным редизайном, запланированным, SEAT готов использовать наследие Leon, чтобы вернуть себе место в центре внимания автомобильной индустрии
