Donkervoort представила свою самую мощную модель на сегодняшний день: P24 RS. Этот новый, максимально облегчённый спорткар может выдавать до 600 л.с. благодаря доработанному двигателю Ford V6, что делает его самым быстрым и агрессивным предложением в почти 50-летней истории компании.
Возвращение к Мощностям Ford
Впервые за более чем два десятилетия Donkervoort использует двигатель Ford. P24 RS оснащён 3,5-литровым V6 с двумя турбинами, изначально установленным в Ford GT. Ранее голландская компания полагалась на пятицилиндровые двигатели Audi, но этот шаг знаменует возвращение к истокам, одновременно значительно увеличивая производительность.
Двигатель весит менее 170 кг, что критически важно, учитывая исключительно низкий вес P24 RS – всего 780 кг. Donkervoort дополнительно усовершенствовала двигатель, установив собственные турбины, новый интеркулер, оптимизированное программное обеспечение и выхлопные коллекторы, напечатанные на 3D-принтере.
Настраиваемая Мощность по Требованию
P24 RS предлагается в трёх вариантах мощности: 394 л.с., 591 л.с. и топовые 600 л.с. Уникальная особенность заключается в регулируемой выходной мощности, которая управляется регулятором внутри салона. Это позволяет водителям адаптировать производительность к условиям, делая автомобиль пригодным как для трека, так и для дорог общего пользования.
Характеристики Производительности
В режиме максимальной мощности P24 RS разгоняется от 0 до 200 км/ч (124 мили в час) всего за 7,4 секунды. Время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) пока недоступно, но ожидается, что оно превзойдёт показатель F22 в 2,5 секунды. Максимальная скорость ограничена 300 км/ч (186 мили в час).
«Сделать автомобиль максимально доступным» была ключевой целью при разработке регулируемых настроек мощности, по словам генерального директора Дениса Донкервоорта. Этот конструктивный выбор гарантирует, что P24 RS можно безопасно и приятно использовать в различных условиях.
Donkervoort также может предложить версию с правым рулём впервые, но это пока не подтверждено. P24 RS является 20-й моделью компании и представляет собой значительный скачок в производительности, укрепляя её позицию как одного из самых экстремальных дорожных автомобилей, доступных на рынке.
