Появились изображения новейшего флагманского внедорожника BYD Tang 9, демонстрирующие автомобиль, готовый напрямую конкурировать с такими соперниками, как Aito M9 и Li Auto L9. Подтверждено, что Tang 9 разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, что позиционирует его как высокопроизводительное предложение в сегменте полноразмерных внедорожников.
Дизайн и ключевые особенности
Tang 9 выполнен в соответствии с новейшим дизайнерским языком BYD, который характеризуется отличительной сквозной светодиодной дневной ходовой оптикой и вертикально расположенными фарами. Задняя часть отличается полноширинным дизайном задних фонарей, подчёркивающим его современную эстетику. Заметный значок «4.9S» подтверждает впечатляющую динамику разгона автомобиля.
Super e-платформа и передовые технологии
Tang 9 построен на базе передовой Super e-платформы BYD, которая поддерживает мегаваттную мгновенную зарядку и высокопроизводительный двигатель с частотой вращения 30 000 об/мин. Он также станет первой моделью BYD, оснащённой задним рулевым управлением, что повышает манёвренность и устойчивость. Автомобиль был замечен на мегаваттной станции мгновенной зарядки второго поколения, что ещё больше подтверждает его передовые возможности зарядки.
Производительность и силовая установка
Учитывая время разгона до 100 км/ч за 4,9 секунды, ожидается, что Tang 9 будет использовать трёхмоторную компоновку — один спереди и два сзади, — обеспечивающую мощность более 500 кВт (приблизительно 670+ л.с.). Эта конфигурация силовой установки подтверждает стремление BYD к созданию высокопроизводительных электрических внедорожников.
Размеры и позиционирование
Tang 9 значительно больше существующих моделей BYD Tang, его длина превышает 5,2 метра, а колёсная база — 3,1 метра. Это однозначно позиционирует его в категории полноразмерных внедорожников, где он будет ориентирован на премиальных покупателей, которым важны простор, роскошь и динамика.
График запуска
BYD официально представила серии Tang 9 и Han 9 на мероприятии Dynasty Festival 10 января. Обе модели в настоящее время проходят общественный конкурс на название, при этом «Great Tang» лидирует в качестве потенциального официального обозначения для внедорожника. Оба автомобиля планируется запустить в первой половине 2024 года.
Появление Tang 9 сигнализирует об амбициях BYD утвердиться в качестве доминирующей силы на рынке высококлассных электрических внедорожников, бросая вызов устоявшимся игрокам передовыми технологиями и агрессивной производительностью.
