Audi официально подтвердила запуск своего долгожданного электромобиля начального уровня – A3 e-tron, который должен появиться в 2026 году. Это следует за стратегическим сдвигом в номенклатуре бренда, где электромобили теперь носят те же названия, что и их модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), что является отходом от предыдущей системы, которая требовала, чтобы электромобили использовали нечетные обозначения.
Ретро-вдохновленный дизайн
A3 e-tron черпает вдохновение из культового автомобиля Audi A2 ранних 2000-х годов, несмотря на то, что он значительно больше своего предшественника. Дизайн включает в себя характерную «кабину вперед» силуэт, напоминающую A2, с низким крышей, сильно наклоненное лобовое стекло и короткий капот – все это направлено на улучшение аэродинамики. Другие ностальгические элементы включают двухдверную заднюю дверь (подобно A2), круглые расширенные колесные арки и небольшой крыл.
Хотя передняя часть дизайна соответствует текущим моделям Audi, задняя часть отдает дань уважения A2. Форма автомобиля в целом напоминает концепты Volkswagen ID.3 и Skoda Borncar, но с более футуристическим поворотом.
Технические характеристики
Предполагается, что A3 e-tron будет построен на обновленной платформе MEB+, которой Audi пользуется и для других электромобилей в Volkswagen Group. Эта платформа поддерживает варианты батарей от 58 кВт⋅ч до 79 кВт⋅ч, обеспечивая расчетный запас хода до 400 миль при полной зарядке.
Автомобиль, вероятно, будет оснащен задним электродвигателем и батарейным блоком, интегрированным под полом, обеспечивающим сбалансированное распределение веса. Хотя детали все еще находятся под замком, предполагается, что дизайн будет основан на концепт-каре Audi 2019 AI:ME, которое было немного короче, чем текущая модель A3.
Стратетический сдвиг у Audi
A3 e-tron знаменует собой значительный сдвиг в продуктовой стратегии Audi. Бренд сосредоточился на расширении своего охвата в премиальном сегменте (сегмент C) путем исключения небольших моделей, таких как супермини A1 и кроссовер Q2. Этот шаг позволяет Audi напрямую конкурировать с такими игроками, как Mercedes-Benz и BMW на рынке электромобилей среднего класса.
Генеральный директор Audi Gernot Döllner сообщил, что компания пересмотрела свои планы по продуктам, уделяя приоритетное внимание ключевым рынкам, таким как Китай и Соединенные Штаты. Хотя некоторые модели были понижены в приоритете, A3 e-tron остается краеугольным камнем будущего модельного ряда Audi.
Заключение
A3 e-tron представляет собой приверженность Audi к эволюции своего модельного ряда, одновременно отдавая дань уважения своему наследию. Объединяя ретро-элементы дизайна с современной электромобильной технологией, бренд стремится привлечь более широкую аудиторию на конкурентном рынке электромобилей. Поскольку Audi переносит свой фокус вверх, A3 e-tron может сигнализировать о начале новой эры для этого культового автопроизводителя
