O panorama automóvel europeu está a passar por uma rápida transformação, com as vendas de veículos eléctricos (VE) a subirem acentuadamente enquanto a procura por automóveis tradicionais com motor de combustão interna (ICE) entra em colapso. Dados recentes revelam uma queda de 23% nas vendas de automóveis ICE em toda a Europa num único mês, Fevereiro de 2024, à medida que os VE ganham força num contexto de aumento dos preços do petróleo e de instabilidade geopolítica. Esta tendência assinala um potencial ponto de viragem nas preferências dos consumidores, embora os registos globais de automóveis permaneçam modestamente positivos.
Crescimento de EV acelera
Nos países da União Europeia, Grã-Bretanha e EFTA, o total de registos de automóveis aumentou apenas 1,7% em Fevereiro, para 979.321 unidades. No entanto, os EVs representam agora quase 19% (18,8%) do mercado durante os primeiros dois meses do ano, acima dos 15,2% no mesmo período do ano passado. Isto traduz-se em 312.369 registos de VE, impulsionados por um forte crescimento em mercados-chave como França (+38,5%) e Alemanha (+26,3%).
Este aumento não se deve apenas ao aumento dos custos dos combustíveis, mas também à disponibilidade crescente de modelos de veículos elétricos acessíveis e aos incentivos governamentais contínuos. No entanto, o crescimento não é uniforme. Os Países Baixos e a Bélgica registaram quedas significativas nas vendas de VE (-34,9% e -11%, respetivamente), sugerindo que as políticas regionais e o comportamento do consumidor ainda desempenham um papel importante.
BYD desafia Tesla para liderança em veículos elétricos
Os registos da Tesla recuperaram, aumentando 11,8% em termos anuais após um período de declínio, mas enfrenta agora uma concorrência mais acirrada do fabricante chinês BYD. Ambas as marcas detêm atualmente uma quota de mercado de 1,8%, mas as vendas da BYD mais do que duplicaram, indicando que está a ganhar rapidamente terreno no segmento de veículos elétricos. Esta rivalidade crescente poderá acelerar a inovação e reduzir ainda mais os preços.
Os híbridos continuam populares, mas o ICE enfrenta declínio
Embora os VE ganhem impulso, os veículos híbridos continuam a ser a escolha de motorização mais popular na Europa, representando 38,7% do mercado. Isto coloca-os bem à frente dos carros movidos a gasolina, que representam agora apenas 22,5% dos novos registos. Só em Fevereiro, os VE, os híbridos plug-in e os híbridos combinados representaram 67% dos registos, acima dos 58,5% do ano anterior.
O declínio dos veículos ICE é dramático. Fevereiro registou uma queda de 23,3% nos registos, com a França a registar uma queda massiva de 48,5%. Alemanha, Espanha e Itália também registaram descidas significativas (-22,8%, -20,8% e -18,6%, respetivamente). Se as tendências actuais se mantiverem, os VE poderão ultrapassar os automóveis a gasolina no próximo ano, marcando uma mudança histórica na indústria automóvel.
O declínio acelerado dos veículos ICE sugere que a transição para a mobilidade eléctrica não é apenas inevitável, mas está a acontecer mais rapidamente do que muitos previam. O crescimento contínuo dos híbridos proporciona uma ponte, mas a trajetória a longo prazo favorece claramente a eletrificação total.
