A Toyota Austrália ajustou recentemente os preços de seus populares modelos LandCruiser Série 300 e Prado, com aumentos de até US$ 1.000. A medida reflecte pressões económicas mais amplas que afectam os fabricantes automóveis, embora a Toyota se diferencie da Ford por não citar explicitamente os novos padrões de eficiência dos veículos como principal factor.
Ajustes de preços e faixas de modelos
O preço atualizado agora coloca o Prado GX em US$ 73.200 antes dos custos na estrada, enquanto o LandCruiser 300 Series começa em US$ 99.340. Notavelmente, essas mudanças não afetam o LandCruiser Série 70, que está atualmente pausado para vendas no acabamento GXL devido às próximas atualizações de emissões Euro 6 programadas para setembro de 2025.
Contexto de Mercado e Concorrência
Esses aumentos de preços ocorrem em um mercado de SUVs em constante mudança. Em 2025, o Prado perdeu terreno para o Ford Everest por pouco (26.106 contra 26.161 entregas). O próprio segmento de SUVs grandes cresceu 11%, enquanto o segmento de SUVs grandes superiores (incluindo LandCruiser 300 e Nissan Patrol) encolheu 21,6%. Apesar desta contracção, o LandCruiser Série 300 ainda domina o seu segmento, detendo 63,9% de quota de mercado – quase o dobro do Nissan Patrol.
Restrições de fornecimento e modelos futuros
A Toyota reconhece que a procura actualmente excede a sua capacidade de fornecimento do LandCruiser. Esta restrição é parcialmente a razão pela qual a empresa está a aumentar os preços, citando o aumento dos custos e a inflação. Olhando para o futuro, espera-se que a concorrência se intensifique em 2026 com a chegada de novos modelos todo-o-terreno como o Denza B8 e a próxima geração do Nissan Patrol (Y63).
Disponibilidade Híbrida e Desempenho de Vendas
Uma versão híbrida do LandCruiser está chegando, com preços que deverão exceder o atual modelo GR Sport de primeira linha (US$ 147.160). O desempenho de vendas mais amplo da Toyota permanece forte: a empresa vendeu mais que o Ford F-150 na Austrália em 2025 e manteve a sua posição como o fabricante de automóveis mais vendido do mundo, com 239.863 entregas locais – pouco abaixo do seu recorde anterior.
Os aumentos de preços sinalizam a resposta da Toyota às realidades económicas em curso, enquanto a empresa continua a ser uma força dominante nos mercados automóveis australianos e globais.
